咦, 這主題到底在討論什麼, 不是BRT嗎? :shock:



有人拿泥巴進來打仗, 他成功了

你自己問我哪個我比較喜歡的...

那當然就是從現實情形才能參考了，總不能用某些邏輯的憑空幻想吧？

不然我自己把斷層帶修改去別處，再加100m變400m好了 :laugh: :laugh: :laugh:

不是我用泥巴，而是我對這個有興趣而已

因為我以前也是在其他討論串離題跟他討論過台灣塔，那次我也照樣沒跟他戰BRT

是一模一樣的情形，我一開始也表明，這個講下去很大機率就會像上次一樣輪迴XD

您最近也挺勤奮的出沒在各項爭議討論串不是 :laugh: :laugh: :laugh:

改10公里免費，按班次里程補助，結果就是品質下降，民眾搭乘意願降低，業者只要車出去就
可以領補助，有沒有人搭不重要。

你都可以預設前市府一定會追加預算變成錢坑了，也是用某些邏輯憑空幻想。

其他的我覺得是有點文字遊戲啦

就跟我一開始猜的，八成會像上次一樣不停輪迴

你PO這個有甚麼用? 重點是最後一次報價沒通過阿，市府議會有權改設計、改預算或是
換設計。

所以我說這只是文字遊戲在繞....

現實就是結構複雜

你說可以修改，或重新再來

然後你問我哪個比較喜歡或有利

我參考現實就是會修改，總得參考一下修改到什麼程度

然後你又說沒通過就不算

然後又再輪迴XD

那已決議80億預算，還未通過變更、修改，我說他是80億台灣塔又如何? 你還想挑甚麼毛病?

現實就是８０億改不出現在的台灣塔...

這一段的討論是你問我哪個比較喜歡或有利的...

總得參考一下現實吧

你沒有依據無法回答就算了，但你不能說80億台灣塔這句話有錯，當時有可能維持原預算
，也有可能追加或是換設計，至少已決的預算是80億。