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- - 想問一下現在台灣買的到的最便宜的油電混合新車
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還好吧，至少人家沒賣比產地貴多少，反觀Toyota明明離台灣很近，但價格上卻加碼20-30％有，福特是很不會賣車，後勤作的也沒Toyota好，不過我覺得他們最關鍵的不是在這些，而是在所謂的事後補救，這點Toyota真的超強的，一堆事全部被摸頭蓋下去，連那個安全帶扣斷掉阿桑飛出去死掉都可以被摸頭，說真的這種事情如果在美國，依據以往的案例，你沒賠個一億美金絕對無法善了的∼ :flash: |
引用:
+1 事實上 這就是toyota比別人強的地方 後勤管理 不管這輛車到底有啥先天瑕疵 豐田就是有能力讓車主服服貼貼 這就是這家車商強，其他車廠需要檢討的地方 --------------------------------------------------------------------- 不過最近那個18萬CVT的案子 看來是toyota沒打算來個善意保固摸頭下去 希望這不是這家車廠也開始擺爛的前兆 |
油電盲油電盲的講.... :flash:
三到四年前那篇軟文剛出來的時候 還沒人把NHTSA的報告挖出來看 等到有人挖出來時，哇，不得了了，批評toyota的都是油電盲 不簡單啊，原來搞了老半天，米國NHTSA裡面的專家們各個都是油電盲 -------------------------------------------------------------- 非得要開過才能說嗎? 那好吧 站上有不少人去日本出差都領教過prius爬坡，油門反應 還有在台灣路上機八出名的P&G活動路障開車法 有啥我沒補充到，各位toyota油電護衛隊需要補充的? :laugh: :laugh: :laugh: 從坐過同事的prius後，發現其實也沒啥好挑剔的，青菜蘿菠各有所好，何以非得要把toyota油電的開法類比到全世界? 喜歡用109萬買prius，就去啊，只要不當活動路障，享受自己喜好的車型，何以非得把自己的喜好強加對這牌子沒興趣的人身上? :o :o :o |
出台油電的機車吧!!!我一定買~~~~~~~~~~~~XD
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引用:
台灣人其實不是油電盲，台灣人是不想當盤子....... Prius C這種車在日本51.1萬起跳，台灣賣的等級最多也就不會超過台幣60萬，台灣要賣到84.9萬，貴了29.4％，Prius等級算是比較高的，不過台幣也不會超過90萬，結果台灣要賣109.9萬，貴了18.1％，這還是降價之後，要不是油電Mondeo在後面壓著Prius Alpha的價格，也不會逼著Toyota把Prius Alpha配合降價，也不會一路價格降下去，降到最後價格還是貴了一截....... |
台灣的盤子比你想得多很多...
看看滿大街的雙 B 就暸了 要砲賺得多?牛頭牌算哪根蔥? |
引用:
人家是在酸油電盲，你跳出來砲雙B，誰不知道買雙B是盤子？雙B油電是賣很多喔∼:unbelief: |
引用:
其實toyota hsd車系也沒啥不好 他的最佳化甜蜜點就是市區 一部完美的市區代步車，真的很完美 只是這3~4年來，搞的這個車系好像Delorean DMC-12 with plutonium 買這車還要弄的跟受洗一樣，每週都要朝日本愛知縣訟唸祝禱詞，感謝日本愛知縣的主讓我用109萬買到這麼超值的車 .......................................... 無言 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 不過我還是不喜歡油電蟒 因為他把我喜歡的ACC拔掉，讓台灣消費者連中國大陸都不如 :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
無所謂吧，想買怎樣的車那是人爽就好，反正各人造業各人擔，但說台灣人是油電盲就真的很誇張了，如果油電車跟日本一樣只比一般車貴十萬，這算盤傻子也會打，是我我也買油電，五年後就回本了，問題是台灣這油電車差價，要開十幾萬甚至於20幾萬公里才能收回來，這任誰也會想想要不要當盤子，而不是不知道油電的好處∼:rolleyes: 老實說我還沒講更難聽的，台灣電池才保固四年而已，一堆人得捧錢去換，還有人發文說其實沒多貴，或是其實很少壞啦，或是我的根本不會壞bulabula的這種風涼話，但都改變不了大陸豐田油電電池是保固8年20萬公里的事實....... :laugh: |
引用:
在數字站 批評台灣toyota油電保固遠遠輸給中國大陸和歐美 會瞬間被送到黑洞 :laugh: :laugh: :laugh: 其實，要賣這麼貴也行啦 保固8∼10年20萬公里 一切的疑慮全部會被消除 toyota油電保證大賣到天邊去 :D |
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