PCDVD數位科技討論區 - 偽輕軌列車,台中BRT

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引用:

作者hxh167

我在台中開車的話，最不願意走的就是中港路，所以我都走替代道路，不知大家為何這麼愛走中港路? 是你們不知要怎麼繞嗎? 每次大家在罵中港路塞車我實在是不了?

中港路包含很多商圈,學校,醫院,還有交流道.
而且就像上面網友說的,從沙鹿清水到台中,你並沒有很多路可以選.

引用:

作者hxh167

台中的路況跟新竹比算天堂了。什麼叫路窄你可以來新竹看看。

新竹連放BRT的空間都沒有....上下班時間車子是停著的.... :stupefy:

引用:

作者EAC212

成功失敗誰說的算呢?

我直接賭BRT不到年底敲掉

引用:

作者lovedog36334

騎機車實際走一趟中港路，
很快就發現，本來很寬的機車道縮減很多。
在上班時間的大車流遇上屁小孩死命的想超車，真是讓人心驚膽跳。
再來換開車，
以前開車從和中港路垂直的小巷子或路口轉進機車道很順，
現在除了很不好轉外，他x的一不小心就a到機車了。
然後開進汽車道後發現, 中港路將會變兩線道 ~~"

我不反對新建設，但怕以後這邊會塞到爆加上車禍不斷。

路線起自台中車站沿臺灣大道至靜宜大學，全長16.5公里。2013年8月8日動工，全線預計
2014年7月通車。[29]預估造價33億元，交通部已補助6500萬設計監造費。[30] 《中港
路規劃快捷巴士系統(BRT)之可行性研究》後，初步規劃台灣大道最外側的快車道為BRT專
用道，慢車道取消路邊停車格，改為兩個車道，故原本小客車行駛的車道數
(雙向8車道)仍然維持不變，僅由3快車道+1慢車道調整為2快車道+2慢車道。

引用:

作者ruinousdeity

我直接賭BRT不到年底敲掉

要賭就有點誠意嘛.........像林克謙那篇...100份雞排多滿的誠意啊 :D

引用:

作者ruinousdeity

我直接賭BRT不到年底敲掉

不過..
閉著眼睛繼續當作公車專用道的可能性也不小.....

引用:

作者hxh167

不曉得囉......
我也看不出來從東海到火車站為什麼有這麼多人走,罵中港路塞車是什麼鬼理由
中港路是最直的一條是沒錯,但問題是誰要從東海到火車站天天走中港路
潭子/豐原/大雅/霧峰/大里/太平要到東海,除非不認識路才走中港路 :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者不要問

......有可能喔塞在中港路上的有一半是外地人 :laugh:

引用:

作者judoyang

海線往山線就只有三條路...
大雅路原本就路小車多...
在BRT施工之後連離峰時段都車多擁擠了
另外一條向上路在離峰時段稍微好一點

大雅路塞車的話，可以在水湳機場那邊轉去走中平路。不然就是上快速道路繞台中一圈到南邊，新的外環道很多還是比較少車走。現在我從東山路(旱溪倡和橋)到高鐵，就可以上快速道路走新的外環道(沿溪)，可以完全不經市區。

引用:

作者ruinousdeity

我直接賭BRT不到年底敲掉

我猜，選輸後就直接消失了

選贏的話會多撐幾個月 :D

引用:

作者EAC212

不過..
閉著眼睛繼續當作公車專用道的可能性也不小.....

把它變成BRT+公車+計程車(有乘客)的共用專用道
還比只讓BRT走來的好