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引用:

作者人生現在才開始

不是無解是不需要解
台灣的航管是公務員天生就不能罷工...

美國當年的航管員也是聯邦公務員同樣依法不得罷工，
但是沒人相信總統會玩真的.

引用:

作者pcbd

上面法律寫得很清楚,沒規定就是不行.想要有勞工董事請先去修改法律.

這種違法的事,沒辦法做為罷工談判的訴求.

員工想知道公司政策也不是只有參加董事會一途,長榮已經有勞資定期會議,

依照這個工會的表現,我是不相信勞工董事不會影響公司營運.

法律沒規定就是『沒代表不行』，這件事情本來在許多法學專家都在講了。只是政府自己不明訂，不明訂不代表『不行』也不代表『可以』全看資方要不要給，給了～法律沒規定不行本來就沒違法不給也沒犯法，如果按照你的邏輯～法律也沒規定人一定要呼吸、喝水、睡覺、吃飯所以通通不能做？ :jolin: 法律只是一個基本規範與限制，本來只要『不違法』就是通通可以做，剩下就是道德問題。你的邏輯跟法學素養實在讓人懷疑到底是誰教的......

引用:

作者Hermit Crab

美國當年的航管員也是聯邦公務員同樣依法不得罷工，
但是沒人相信總統會玩真的.

這也是真的
上任第一年就砍掉1萬多位公務員的總統
除了他應該也沒有第二個了

要是在現代接下來的任期就準備官司到退休即可
什麼事都不用做了

聯邦公務員不得罷工
但是會因聯邦政府關門停擺被停薪

這也是一種州官可以放火百姓不能點燈 :o :o :o

引用:

作者LDSKING

這要看風向怎麼帶，不過因為發動的長榮企工成員和剛帶領一群瞎妹幹完蠢事的桃空職工成員重疊性高

空地關係還在修補中，地勤是否買單還在觀察，我猜要幫地勤加薪它們樂觀其成，但要它們罷工難度高，沒罷工公司對於企工提出訴求能拖就拖

其實長榮航空還有一個工會叫長榮航空關係企業工會(簡稱關企工)。這才是真正的內部工會，只要提出合理要求公司應該會做人情給它們，於是它們也發了一個聲明表明立場

針對今日(7月15日)長榮航空公司與長榮航空企業工會(以下簡稱「長榮企工」)進行之協商，部分媒體記者朋友誤認為長榮航空股份有限公司關係企業工會(以下簡稱「本會」或「關企工」)為長榮企工乙事，茲提出說明如下:

1. 關企工為長榮航空員工自主成立之工會

本會係2017年3月由長榮航空員工自主設立之工會，未依附任何組織或團體獨立運作迄今，現有包含長榮航空機師、空服員及各單位地勤及系統公司...

沒有知識也要常看新聞時事……

長榮航空2018年(不含關係企業)共有11305名員工，你想要上述工會出來代表協商，還很久。(上述工會全體會員人數自稱"上千人"。)

當然照你們的意見，先去修法吧?!

引用:

依《團體協約法》，若公司特定職種勞工人數的一半以上，為職業工會會員，則職業工會可與公司進行團體協約的協商

長榮本來就拒絕工會，所以公司內部獨立自主壯大的工會，絕無可能。
老董過世，本來有可能改變，不過可能還要很久以後。

老董對於工會，以前是這樣幹的。
你們挺的公司……

引用:

張榮發的「零工會」鐵腕

1994

5/7 長榮重工中壢廠，組工會失敗
長榮重工新竹廠傳出關廠消息，連帶中壢一、二廠被公司片面降低勞動條件，工人在5月7日成立長榮重工中壢廠產業工會（參考）。

8/3 資方打壓長榮重工中壢廠工會
資方就以員工違反工作規則、非法罷工為由，解雇7名工會幹部，57名工會會員以警告、曠職處分（參考）。

10月長榮重工中壢廠工會組織失敗，宣告解散
64名抗爭工人被長榮資方強制資遣，終止勞動契約。工會成立之初有170名會員，一路抗爭下只剩70餘名，最後在64人遭資遣後，僅剩不到10人，終因「成立的基本條件不具備」宣告解散（參考）。

引用:

作者cloverhsu

法律沒規定就是『沒代表不行』，這件事情本來在許多法學專家都在講了。只是政府自己不明訂，不明訂不代表『不行』也不代表『可以』全看資方要不要給，給了～法律沒規定不行本來就沒違法不給也沒犯法，如果按照你的邏輯～法律也沒規定人一定要呼吸、喝水、睡覺、吃飯所以通通不能做？ :jolin: 法律只是一個基本規範與限制，本來只要『不違法』就是通通可以做，剩下就是道德問題。你的邏輯跟法學素養實在讓人懷疑到底是誰教的......

好吧,那我就引用一位法學教授的話吧,他肯定是比我有法學素養.

國立中正大學法學院教授王志誠認為，根據公司法來看，無設立「勞工董事」
的法律規範基礎，另外根據相關法令規定來分析，工會如果要求民營公司必須
增設「勞工董事」，因董事人選是要由股東來決定，經營階層並無權決定
，恐有違法的疑慮。

很顯然長榮的法務見解跟這位教授接近,所以才會去法院告工會,你的邏輯我知道不好
所以我就不問了,不曉得你的法學老師是那位?

引用:

作者cloverhsu

法律沒規定就是『沒代表不行』，這件事情本來在許多法學專家都在講了。只是政府自己不明訂，不明訂不代表『不行』也不代表『可以』全看資方要不要給，給了～法律沒規定不行本來就沒違法不給也沒犯法，如果按照你的邏輯～法律也沒規定人一定要呼吸、喝水、睡覺、吃飯所以通通不能做？ :jolin: 法律只是一個基本規範與限制，本來只要『不違法』就是通通可以做，剩下就是道德問題。你的邏輯跟法學素養實在讓人懷疑到底是誰教的......

法律不能這樣解釋啊...

公司是依法成立的權利個體,自然得受法規拘束...
你爸媽生了你,自然就能管你....早餐要吃啥...
除非你能獨立於你父母之外...或你父母授權給你,早餐自己去買....

0股董事..若可以..那可以幾人?
1?2?5?10?
幾個工會就幾人?
人數一定以上的工會才計算?
假設公司5000人,多少人的工會才能配有一個勞董名額?
1000?500?100?
還是..名額一個,那個工會大..誰當
那工會先來狗咬狗....

事情沒那麼簡單..規則沒搞好...就會有人亂搞....

勞工董事這在私人企業根本不可能....
光想開個公司還要給請來做事的人比手畫腳.....
要是你開公司你要嘛.....
這種奇怪想法.....
難怪國內公司跑光光.......
老在喊找不道工作......

:stupefy: :stupefy: :stupefy:

引用:

作者又見阿鳥

獨立董事就是0股董事啊,只是有規定不能任職在公司

長榮航空有大約3成股份都是張家人自己手中,要提名誰當董事還不是由他們說了算

一間公司只能有一個企業工會,如果真的要有勞工董事那就找企業工會裡的人就好啦

引用:

作者cloverhsu

勞工董事的位置類似『獨立董事』，在薪資方面是可以不支薪、沒分紅、0股。國外會在開會的時候提供車馬費或是出席會，當然也有給薪水的勞工董事但是錢要給工會。
此外勞工董事只有一席根本起不了經營方向的問題(德國依員工人數要求勞工董事要占董事人數30-40％)，不要看到董事就當作經營權好嗎？只會讓人覺得你很...... :laugh:

這位大哥我當然很差沒學問，學歷只有國中畢業!
當然就是你所說的很.......

你拿國外法律來跟台灣法律比，這個就給大家去討論!我沒意見
起碼時代都不同也應該有更一步的進步!
就一個簡單觀點來說長榮是一家民營上市公司!
難道不需要給股東交代，另外勞工董事在台灣是否有其合法的地位，請其他大大補充法律方面知識讓大家長知識........

某家公司員工鬥爭，當時也是有人提出要成立內部公會(起碼這個是有台灣法律允許)
被人直接打臉.....坐領高薪只為私利才作罷!

當然不是說長榮....

還是一樣的話!不要忘了還有其他人家庭要養!

您學識高我本來就低英文看不懂，大概贏你只有一點.......
我所有任職的公司老闆.同事如果有聯絡我還是很紅，我創業過也收掉，員工也跟我都有連絡........

本來人和就是最重要!
也實驗過玩公司人和，生產力跟內部人員(有共識)可以產生多大的產值!
答案是共同成長，起碼都是小公司!

丟給你一句話...讓您去做功課!
長榮罷工看看你有沒有其他新義......

1.管理不當在其位者沒頃聽!
2.改給不給苛刻員工(當然不是只有空服)
3.有對消費者盡到最大心意嘛!
套一句現在當紅S.O.P.
Sor.Occur.Prejudice

不要介意國中畢業，有錯請大家原諒!!