難道好市長沒聽過這句話:好山好水好無聊,好髒好亂好好玩?

上個月剛剛去過日本東京以及日本東北，
沒您說的好髒好亂好好玩。

要解決交通問題的方法很多, 只是看有沒有那個膽子, 譬如小弟舉例一下
1. 限高, 所有新建築物都只能蓋到3F, 這樣可以有效限制人口, 好像是太晚了...
2. 除了台北以外的營業稅全部減半, 這樣公司通通往其他地方跑, 人口也會被帶走
3. 中央政府行政單位全遷到中興興村,
4. 台北公共交通全部免費
5. 凡是沒有地下停車場的建築物(列為文化建築的例外), 在5年內一定要打掉重蓋, 並且要夠多的地下停車場來容納
6. 額外徵收行駛台北的汽車機車稅

以上在有生之年, 應該都看不到... 哈~

7. 單車/機車/公車只能開最外側那條, 汽車除了要右轉, 否則不能行駛最外側, 嚴格取締臨停紅線
可以有效減少機汽公車, 換車道的問題, 不知這條可不可行?

是丫, 新店就飽受外來人口移人之苦(如最近的沒合適); 但紅線是否劃最多我就不清楚

找個停車位要找半天, 不過還是比中永和好, 嘿..

那個地方, 路痴的我, 一進去就不知怎麼出來
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台北沒有又髒又亂啦, 唯一亂的是建 築; 以前和日本比, 有差
現在沒有差這麼多了

你講的我大致同意

但台灣的官員, 有哪個這麼有胆丫.....

不知道台灣的"民柱", 是以刁民聞名於世的嗎

這條最有意見！
為何不是依照車速分流？

又要把最慢、最危險、狀況最多的外側車道留給機車？ :jolin:

有一陣子我常停...是什麼恐怖事...說來聽聽吧.

再次強調，要改善台北交通是禁行汽車
汽車多半都只載一個人，道路使用效率不佳
有遠見的澳洲雪梨以鼓勵機車減少汽車來舒緩交通

因為150cc以下機車沒繳牌照稅... 只好被踢到最外面去了 :think:

的確是...只要北市上下班時間,在塞車路口一定是看到路面2/3被汽車佔據龜速移動.
而且再仔細看那些私家車,六成都只坐一個人...真是浪費道路資源,這才是北市塞車的元兇!
是該對汽車進入北市做限制了,至少也要筆照連假國道限制車內人數夠才能上路!