以前臺北火車站附近，中華路就有四方向的陸橋
四周圍繞著一些商圈，可惜後來沒落了。

愛不愛走天橋是習慣問題，我們從小就被教導的，我覺得自己毫無問題。
無障礙是個問題，問題是踫上這種無差別屠殺的一樣閃不過。

說句不中聽的話。一個兩個坐輪椅的被撞飛，好過一堆小孩子被撞飛，看了心沒那麼痛

會笑爛新北市的高級49難民，小孩都在國外
可見就跟49年難民黨一樣 全家拿國外身份居留權
高級的49難民就是全世界認證的黃禍 第三次世界大戰
北北基桃的難民全部都處理掉才不會留在世界上危害社會
把那些難民黨和49的全部送回去深淵國不然就是推到太平洋

不用理jerry20530、Adsmt這兩位抗中礙台的愛國賊。

牠們當初訕笑支那發生衝撞殺人，如今我們可沒冷血到說迴力鏢回來了
再看看支那如何處理肇事者，再回頭看台灣如何對待肇事者。

不言而喻。

請讓我們持續關注事件後續發展。

在這些綠腦蟾的腦子,人命都是可以拿來鬥爭政敵的工具..

　　　　　　　　　　　　　　　
就這樣吧。

看來看去，還是我提的意見最好。

我的意見：
凡65歲以上駕駛車輛肇事致人受傷者，一律吊銷駕照。
從未肇事的優良駕駛，定期複檢。

如果照我所想的實施，五年前他衝上人行道讓人受傷就吊銷駕照
也就不會發生今天這事兒了

鄉下地方很難移動？時速25公里以下的微型電動車，不需要駕照。完美。

車輛肇事致人受傷這一定會有不公平的地方
比如之前這邊發生過的
機車左切越過停等紅燈的汽機車闖紅燈衝撞等到剛剛紅燈才有空檔左彎的汽車
機車騎士骨折
但肇責還是汽車為主
因為直行無敵條款

第二例子也是我之前在這提過的
老太婆騎車買菜回來經過巷子口被巷子出來的車嚇到自摔
(直線距離1x米)
一樣是車主肇責

兩個例子都慘賠超過20w

我是認為強制重考照就行了
現在要路考的
應該沒那樣簡單讓三寶考到

不太懂肉搜已退休人士的肇事者之前學經歷個資對這事的意義在哪

那位鄉民還說有相當背景，講這個代表他能全身而退還是？

這事不是過失致死傷害就是民事如果達成和解刑事緩刑機率高，他不可能完全沒事

也許人家身體真的突然出問題，相信他也是千百個不願意，背景？

肉搜出來是能撫慰死傷者家屬還是有什麼特別含義？

那東森更鮮，上標「大同高管惡奪3命」下標「大同高層退休」特別強調是要大同出來負責？

這是個悲劇，但我看到這圖真的想笑

吊照有用嗎?一堆人都是開(騎)身分證的

這確實該重罰
光我這邊工業區就屢屢發生無照酒駕肇事或被攔查查獲的
我也知道一些附近人都是開無照的
就因為偶爾被抓罰幾千當作運氣差而已
常常一再被抓還是天天照樣騎照樣開
如果無照而擁有車輛應該沒入
如果是他人提供車輛應該連車主一起重罰
只是官方一直在放任不知是什麼考量