在剛進入突然的大霧大雨時速驟降的時候，閃雙黃燈是有道理的

但是後續如果持續在大霧大雨中行進，我認為改成開啟後霧燈關閉雙黃燈比較好

雙黃燈的真正目的是為了警示汽車故障，如果都用雙黃燈取代後霧燈

如果前面真的有汽車因故停止在路上打雙黃燈，會讓後面的車輛無法判斷

所以美國有一些州直接規定不能在大霧大雨中持續打雙黃燈

當然如果汽車沒有後霧燈，那也只能開啟雙黃燈了

如果我沒誤會駕駛的默契
閃雙黃燈是為了提醒後車前方有路況
跟照明無關啊~

我在高速公路上被後車追撞過,
十分痛恨這種人,
開車都不留足夠的安全距離,
一路在賭運氣,
現在貼著前車車尾在開的人超多的 :jolin:

問題在於這樣出車禍, 自己都還要背負三成, 要靜止狀態被撞才比較容易被判定無責.

大霧一直都有，打雙黃燈是常識保護自己提醒別人跟開霧燈有關？

這兒是台灣，有無知扯美國不合法不能打是在哈囉是吧

還有現在用路人真不知駕照是怎麼考到的，駕駛觀念蕩然無存

https://youtu.be/hTTd2aNjzDo?t=819

信號棒感覺不錯
還可丟遠一點

燃燒信號棒可能很快就會槍砲彈藥管制條例認定是危險物，易燃物在車內高溫存放也有危險性，真的適合台灣嗎？

話說歐洲有些國家規定，因事故、維修下車就要穿反光背心
以前台灣有些進口高級車也會附上，因為那跟三角牌一樣本來就是出廠的隨車裝備
但是台灣沒這個習慣和規定，車主剛開始可能還乖乖放前座門邊，後來就收到手套箱
然後實在沒用到，就默默收到椅背地圖袋、行李廂，最後乾脆放家裡不帶出門 :laugh:
現在進口新車上面幾乎很少有這種東西了

打雙黃燈還會答答答的聲音. 霧散了雨停了還會記得關
但前後霧燈忘了關可是會被魔人檢舉的. 前霧燈魔人還不太敢拍, 後霧燈較好檢舉.

霧燈開啟儀錶板是會有燈號顯示的

不過現在會看儀表板、看得懂儀表板所有圖示的好像也不多了 :laugh:


東京、大阪夏天高溫不輸台灣

這東西人家都出汽車專用了，應該是都有考慮到這些安全細節才是

因為很多人的默契都不是"默契",
最基本的就是按喇叭這件事