實際測試的結果, 在距離1300公尺之後, (全油門加速55秒)
Tigra 最高可以拖出GPS速度111km/h
堪稱國產125cc速克達中最快的速度

不知道網兄對飆虎的皮帶壽命不高有甚麼看法?

沒有什麼看法吧，台灣機車皮帶通常是
日本　阪東Bando 和　日本　三星 MITSUBOSHI的產品
還有間 PowerLink ...台製，PowerLink 評價應該較差

TIGRA 125 是　BANDO　
Bando 皮帶有相當程度耐用，Tigra 125 馬力大
皮帶耐不耐用和右手就有相當關係

起步噴第一，動不動重煞又大灌油門扭屁股，又一直拉尾速，皮帶壽命會短也很正常
一萬~兩萬吧KM

順順起步，時速維持 60~80KM，要減速時遠遠就放油門，再順順摧上來
這樣皮帶就很耐用了　應該可以撐到五萬KM

覺得不夠耐用，可買　原廠雙面齒型皮帶來改(周邊要一起動)
和 日本MITSUBOSHI 共同開發，就是大型重型速克達的皮帶
一般出現在 >250cc 速克達上面
PGO 為 150cc 特別出這個，已經仁至義盡

G6 150原廠三星皮帶，用七千公里初頭時曾拆下檢查，外觀無明顯裂痕，估計至少可用到二萬公里以上，唯寬度只剩下19.05mm(新品好像是20mm)，故後期對極速的影響應該不小

至於PGO，懂得人都知道有偏方

111？看！我300羊該填海了 :laugh:



雙齒皮帶好貴，01有網友用頂客250單齒直上gts，尾速掉不少

但2500vs650.......我都想敗去換了

:cry:

這條皮帶應該要換了

新品 20mm 寬度剩 19mm 就要換了

Yamaha 的通常是　22mm　可用到 19.8mm

皮帶沒特別操它　就是一直變細　變速會怪怪的　但可以一直用下去

不能直上吧，雙齒皮帶寬很多，普利盤中間那根套筒
應該也要跟著換，不換直接上，尾速會掉很多

一般要比對零件手冊，看料差在那邊，再叫相對應的零件回來換

謝謝，以前的老三陽都騎一萬公里出頭就準時斷皮帶

買了G6後才開始在友站爬文並學習自己動手，原來7500公里就可以換了

副廠有公布尺寸查到LFB6新品寬度確實是20.0mm無誤

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21647517584404#info

記得以前的二行程 135CC 檔車,0-400公尺 大約16-17秒,Tigra 150 大約19-20秒,以速克達而言,算是相當快了.當然尾速是比不上前者的,表速120以上算不難.大約400公尺內就達到極速了.

:shock:

我的GTR AERO, 到4萬才有些裂痕, 被老闆換掉
(其實我覺得能撐到5萬)