說這種是正常排班?

我以前有輪過正常的班那種每週或每個月換班的…

換班時會很辛苦，

但第二、三天後會習慣…

我有同理心…所以我看了這種班表，

只有一個感想…這是用來糟踏人的髒東西… :stupefy:

台灣人另外一個最缺乏的就是同理心。

看了一下那個班表示意圖，雖然日夜顛倒，但每個班次之間都是隔24小時，
排班的時刻對於生理時鐘來說是不健康的班次，但根本談不上血汗的程度~

除了排班之外，台鐵員工還有什麼不合理的待遇嗎？有沒有人可以說來聽聽？

如果只有這點程度的就要叫血汗，然後要罷工，我看很難得到一般勞工的支持~

那我再幫我剛剛寫的再貼一次



還是三個字，同理心

重點在於間隔24小時，算1天的休息，再加上日班和夜班交雜，人類的生理習性並不適合如此

雖然是符合勞委會的解釋函，但實質上卻是一週七天，天天都要上班

合解釋函，卻不合理 （這個解釋函我認為己經扭曲休假日的目的）

真的是排班或人力問題嗎？
美國鐵路總長35000公里只設了500站養20000員工
台灣鐵路總長1117.5公里卻設了226站養13282員工 然後還喊人力吃緊

總覺得補人只是頭痛醫頭

我不就說了，班次日夜顛倒是不符合人體時鐘沒錯~

但中間不就休了24小時了，一般人上班哪有休超過24小時？

都是休12~15個小時就再到公司上班了，多休9~12個小時，我不知道夠不夠，

他們要爭取更好的勞動條件我也沒意見，但：

第一、他們是在跟台鐵協商完，台鐵也答應會慢慢把人力補上來，也真的有在補了之後，才來搞罷工！那幹嘛還協商？

第二、我覺得日夜顛倒的班次不健康，但有比一般人更久的休息時間，這樣頂多只能說勞動條件不算好，但不到血汗，再配合上面的第一點，不到需要罷工的程度。

目前，美國鐵路網的總長度為139,679英里（2011年），鐵路員工數約為21萬

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B...%BC%B8%E5%8F%B2

以後各位慣老闆用台鐵班表來對待你們跟下一代就真的不要出來靠腰

政府認證的壓搾是合情合理,你們當時不出來反對,真的別求後面有人同情你們

一旦政府開先例,慣老闆一定學著幹

一些舊制勞退的員工小心慣老闆不想支付你退休金

用台鐵班表對付你,看你先掛還是能撐到退休領退休金

就算領到也是病一身,應該沒多久也是掛了

大家就等著看吧！

一堆沒同理心的,這後果絕對是你跟你後代會受害的

新制的勞退沒比舊制勞退來得多,你們可以不用支持

舊制的勞退勞工朋友們,一旦你們被施以台鐵班表對待,希望你們有健康身體活下去

這種不健康的班表，我自己33歲輪過類似的班表
早上0800-2000
隔天2000-0400
休班0800-0800
這凌晨下班的，需要馬上可以睡著...
以我來說，凌晨4點開始睡到12點，還是覺得疲勞
周而復始，這樣輪班剛好公司有體檢，去做比較詳細一點的健康檢查(抽了5跟試管血液)
發現好幾個紅字，缺乏B群以及同半胱胺偏多、血小板多一點，尿酸稍低
年紀越大越覺得身體健康很重要...身體只有一個，壞了就是壞了!

本來我也覺得沒甚麼，頂多累一點而已
真得下去做才知道挺累得
一開始的勞工體檢，當兵中做的體檢...全部綠色
還生了幾次病，之後做比較詳細的檢查，發現有紅字....
覺得這樣輪班，真的很難做很久，身體就這樣不知不覺地消耗掉... :cry: