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- - 全台百輛重機集結 爭取上國道
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照你這麼說,機車到待轉區待轉的過程中,應該常常出車禍吧? 請問,有機車到待轉區待轉出車禍的統計數據嗎? |
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只有年輕人才敢拼命擠內側車道， 有點年紀騎士、和女性騎士大都只敢騎外側車道， 別為難他們了吧!!!! :D |
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google 隨便找的 http://www.appledaily.com.tw/realti...0160802/920267/ 如果兩段式待轉真的那麼安全, 怎麼全世界都沒看到有國家在用? 喔別說日本喔, 日本是50cc以下才要, 超過一樣跟汽車一起轉. 更別說很多要待轉的路段開始改掉了, 用專用號誌, 不是很安全好棒棒?為什麼要改? 兩段式還不是歧視兩輪下的產物, 禁行機車 , 因為禁行, 又要左轉, 只好搞一個兩段式待轉. 快速公路剛開放的時候不是也是滿滿的反對, 什麼血流成河, 殯葬業要大發了, 十幾年過去了, 血流成河了嗎? 殯葬大發了嗎? 別說高速公路狀況跟快速公路不同, 有再騎車上班走快速公路的人都知道, 根本是半斤八兩.. 有什麼是高速公路有的狀況快速公路沒有的? 我還真的不知道... 還有唯一開放的高速公路 "國道三甲", 要不要拿四輪肇事率跟兩輪肇事率來比比阿??.... |
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找一個跟一般不同的待轉區,就想要說服別人[所有待轉都很危險]? 加油點好嗎? |
要抗爭人手又足,去圍堵交通部或相關主管單位,去國道繞圈圈,收罰單,真的是太閒,錢太多,沒地方花.
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我騎快速道路騎80
幾乎9成的汽車超我車 機車鑽車縫該死 怎麼不去慢車道看汽車鑽成啥樣子 都是用路人 要分啥機車 汽車 |
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高速公路也是一堆三寶直接從內側車道切去交流道啊 :rolleyes: 不要拿三寶的違規來限制正常人，雖然三寶很多... |
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該加油的是您吧? 我說的隨便找是用待轉區 危險 隨便找就一堆數據, 當然可以說服, 那也請您提供一下數據, 關鍵字也可以喔! 不然怎麼推翻我提的? 再來既然不是所有代轉都很危險, 表示有"部分"是危險, 那麼會什麼要從沒有危險的跟車轉彎要改成有風險的待轉?這不是本末倒置...喔對了 是跟車轉彎, 記得要禮讓直線喔, 因為未禮讓直線而肇事可不能算在跟車轉彎的危險上喔..更何況大流量交通路口都會有專屬轉彎燈號, 我來真的不知道為什麼還要搞兩段代轉?對啦騎機車就是賤民, 時間也不值錢. :stupefy: |
引用:
你邏輯這麼差,怎麼敢跟人打嘴砲呢? 你說[兩段式待轉分明就是非常危險的作法],說的是[所有的待轉都危險]. 我問:兩段式待轉為什麼是很危險的作法? 結果你拿一個設計不良的例子要證明[所有的待轉都危險],這就是邏輯太差的結果. 設計不好,會有危險的待轉區我也贊成取消,但你用一個設計不良的例子,就想說服別人[所有的待轉都危險],這就幼稚地好笑. 另外,你要承認你賤,我是不反對. 但別把所有騎機車的人拉下水,包括我. 你相信也好,不相信也罷,事實上我每天騎機車上下班,我還是覺得要左轉時,待轉比較安全. |
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