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- - ALL NEW FIT忍了許久,發表後還是只能繼續忍
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到現場賞車時,看到後座這麼直,也著實嚇了一跳(和標緻系列有比)
另外A柱的死角,CROSSOVER不知改進了沒? 引用:
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引用:
rogue這台不錯~車很好開~隔音也不錯~質感也不錯 價位85~80萬左右 比較大的敗筆~2.5的稅金 車室空間沒有同級車來的大~ |
為什麼 CP 值相對高的 Fiesta 在台每月銷量一直都少於同級的 Yaris, 甚至改款前的2代 Fit
![]() 可能是福特的品質穩定度是這樣的 (below industry standard) |
引用:
這是宣傳的問題 你看BMW 英飛凌 這些也比較高 三菱 MINI 道奇 祿寶 更是高了很多 問題是人家不會說他車不好 講白了 就是宣傳差 |
引用:
Fiesta世界銷量是前十名,你那2台在哪裡? :think: |
引用:
那兩台的頂尖銷量在台灣,Fiesta在全球 :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
就我路人等級的猜測. 是掛錯了品牌.... 如果是掛T牌可能會狂掃小車市場... |
引用:
台灣車市的狀況本來就和別的中大型國家不一樣 就像美國人愛的 Pickup Truck 在台灣會流行嗎? 我自己沒有長期擁有過福特的車, 倒是有開過 Focus 5 門手排一個月, 設計上是台好車無誤 事實上是, 每個車廠都有問題相對多和相對少的車款, 不過 JD Power 的調查結果是針對車主長期持有回報的狀況數量, 參考性還是有的 |
引用:
問題在於你拿美國的調查判斷台灣的車市 |
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