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引用:
捷運局問題沒出現前,討論都冷掉了,今天一堆見獵心喜的出來插針. :think: 捷運局應該還能轟炸很久. 可惜台灣沒有逞罰性賠償的制度,這下榮化看來可以少賠一點了. |
引用:
幾百年就不捐給這家了 :flash: :laugh: |
引用:
不怕神一樣的對手,就怕豬一樣的隊友 老實說箱涵什麼時候完工我認為一點都不重要。 1.箱涵水汽過重,導致管路腐蝕???我國中以上的化學老師教我,泥土理面的物質成分更複雜,高雄靠海邊,地下水位高,同時地下水含鹽分也比其他城市高,因為靠海,所以管線在箱涵了不起是不含鹽分的雨水,埋在土裡的管子外圍也是濕的,所以理應更安全 2.管路不做防水處理,那我想其他埋在土裡管路不就更慘 3.排水箱涵之所以不準管線通過,是因為下大雨時,會阻礙水流,容易造成雜物卡在通過管子,影響到當初的排水設計流量。跟會造成腐蝕一點關係都沒有。 我懷疑他根本是要公家單位幫榮化出賠償金 |
引用:
不可能幾百年,小時候不買他們家的郵票在教室混得下去嗎? :mad: |
引用:
不過以上都是你自己想的 :stupefy: 人家就是故意要埋在土裡的.....而且規定就是非得要埋在土裡....... 記得經濟部長有講出原因.....為何非得埋在土裡.... |
引用:
經濟部又不是主管機關 怎麼意見那麼多啊!!又不關他的事.... 又要審管線計畫又要指導... |
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引用:
1980 年都市計畫圖那邊已經是規劃成黃色住宅區。 ![]() 1987 年經建版地形圖也顯示附近是粉紅色建築區, 應該不是空地。 (87 年的圖例打不開,我是用92年版的圖例) ![]() |
引用:
你根本看不懂我寫的,我的意思是管路經過箱涵,根本不影響管子的被腐蝕的狀態, 而現在一堆人再追究箱涵誰蓋的,要幫榮化來分攤責任。 |
榮化老董被人丟手搖杯囉 :o
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