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iloveyoucome 2011-05-23 12:36 PM

對於一位活了26年的人生,沒開過、也沒汽車的人來說,機車是我唯一的通勤工具。

rs100,速限總在40~70,老車了,也怕死,也不闖紅燈,甚至連停止也不超過。

騎了6年多了,只被開過一次紅燈右轉,一次被酒駕人擦撞。

可以換我說話了嗎?

不管是機車、汽車,一定都有素質不好的人,只要人們為求方便,就一定會有人不方便。

這樣你們都懂了嗎?事在人為~

我想小建說的也很對,既然你們汽車都有專用道路,為何我們機車都沒有?

為何我只是乖乖的騎,還要忍受路旁暫時停車、違規停車的?我只想安安全全,順順利利

的到達目的。

逼的我只能往內車道騎去,甚至得鑽,你以為我願意嗎?

如果我不鑽,我每台都等他走,我再騎,我何時回的了家,何時能到達目的?

iloveyoucome 2011-05-23 12:40 PM

我並非要求機車要特別權利等。

只要沒有路上違規停車的,不管是機車or汽車,我還是乖乖的騎在我的慢線道。

雨後清晨 2011-05-23 12:40 PM

居然有這回事?

『對不起, 小建 是版主或者管理員,您不可以將其增加到壞人清單。』

2012 2011-05-23 12:41 PM

引用:
作者小建
政府拿全國人民納稅錢蓋的道路, 幾乎都給汽車用...
您也說路就那麼大, 偏偏只給機車最外二車道, 而不讓汽車跟機車共享車道?

取締最外側車道違規問題, 汽車就反對, 政府也跟著退縮; 70%比重的機車想多換得一個車道空間緩衝, 就要大力阻止?


不是幾乎都給汽車用,汽車就是那麼大台,兩線道是必須,分快慢車道的用意也在此,快車道原意是給你超車或左轉使用,慢車道給直行車或低速車輛行駛.

在過來,你有開車,你自己也知道汽車會有視線死角,在機車騎士能杜絕左鑽右竄的行為以前,你開放內車道給他們不是叫他們送死嗎? 你知道為什麼機車左轉需要兩段式嗎? 台灣是左駕座,當你騎在汽車左右方時,因為機車體積小,左右後照鏡是看不到的,尤其是右方,偏偏以前很多機車騎士就是在右方油門一加就左轉了,如果是內車道那還有被其他汽車擋住視線的情況,而此時當直行汽車看到你時,準備犁田吧! 這個規劃你能說不好嗎? 不就多等幾秒保你平安回家! 而汽車規劃在內車道才能左轉,也是一樣道理,要保障直行車暢通.

引用:
作者小建
汽車超速, 酒駕肇事, 中間車道右轉(常態), 無敵大迴轉... 從沒因此看到汽車被限縮路權過...

政策上有沒針對機車欺壓, 只要是明眼人都看在眼裡!


機車就沒有上述情形發生嗎?.........機車的路權也從來沒有被限縮過,機車道幾十年了還是機車專屬的,有因為上述情形就把機車道取消掉嗎?我看到的只有機車道增加,沒有減少過,汽車不能走機車道,不就是對你們機車族的保障?在很早以前是沒有這項規定的.....路權被限縮你還真能說的出口.

政策如果對機車欺壓,那麼賣機車的那幾家廠早就撤出台灣了,在我看來一直是大力支持的.....

該屬於你路權的就是你的,但是不該屬於你的路權,就別扯了. :sleep:

qwer9812 2011-05-23 12:42 PM

其實我一直在納悶!

為什麼在一個道路有限制速度的國家

卻允許汽機車出廠 可駛出遠超出限速的能力

我倒覺得 機車電子限速 70 km/hr 左右
汽車電子限速 70km/hr and 120km/hr 左右

汽車部份將來國道如果能在進出口裝設ETC
感應收費同時 還可感應電子限速 將汽車從平面70km/hr 提升至120km/hr

若被拍出超出電子限速者 可能是電子限速故障 或 改裝
強制進監理站檢測 或改裝需罰款且拆除改裝

當然警車與救護車 等特殊用車例外!

或者以後超速被抓的 強制安裝電子限速 這樣保證沒下次
換車例外 :ase

TK3D 2011-05-23 12:46 PM

市民大道的測速器第一個不答應!!

小建 2011-05-23 01:05 PM

引用:
作者BMC
理性也有看情形的喔?
那這種做法不就跟流氓一樣

可以談的我們就跟他談條件,不能談的,我們就先打一頓再談條件,免談的,就先打一頓告訴他們怎麼做,然後再打一頓...

天啊~
原來您是這麼暴力的人?! 小弟好怕喔... :cry:


引用:
作者2012
機車就沒有上述情形發生嗎?.........機車的路權也從來沒有被限縮過,機車道幾十年了還是機車專屬的,有因為上述情形就把機車道取消掉嗎?我看到的只有機車道...


幫幫忙,看完下面兩則影片後... 不要睜眼說瞎話了唷~
影片 1:
拍攝日期:2011.03.05
拍攝地點:台北市羅斯福路三段往古亭捷運站方向
影片網址:http://www.youtube.com/watch?v=DUT8wTDHLFg

路邊紅線停車,佔用機車最外側行駛車道、併排停車、貨車突然開車門... 短短一小段路,2分鐘不到的時間,至少超過40輛汽車違規!

而騎機車的騎士,因為法規&道路標線被逼,只能在最外2車道左閃右躲這些狀況,卻不讓機車騎士好好地行駛內側順暢的車道?! 機車騎士們永遠都在問... 機車就活該路權被壓迫被歧視嗎?為何想直行或左轉無須右彎的騎士,卻要永遠被迫擠在路況最多的外側車道面臨這些突發狀況呢?

影片 2:
拍攝日期:2011.02.21
拍攝地點:中和區中山路二段 --> 永和區中山路二段 --> 中山路一段 --> 左轉永和路 --> 中正橋 --> 台北市中正橋下(重慶南路三段)
影片網址:http://www.youtube.com/watch?v=u3AXFQz-ltU

這段影片也完全戳破了新北市交通局所提到,機車優先道是對機車比較便利且安全的錯誤認知。因大台北區多半是三線道以下的路段居多,中永和區更是如此,且更多是單向二線道甚至單向一線道的。而最外側不管有無劃上機車優先道,全都會淪為汽車臨停場所&公車/計程車緊急停車載客場所。在這種情況下,機車騎士往往得不斷地在最外的機車優先道&中間車道(甚至內側車道)間不斷地切換,而每一次切換動作,就會造成車禍擦撞的風險... 去年許多機車就是因為這樣切換的關係,而被左後方的汽車追撞碾死!

藤原看海 2011-05-23 01:10 PM

引用:
作者cdx
汽車最高速限不是110km/h...為何不在130強制斷油...

機車就能訂出40km/h限速?

訂了也沒差~只是買車後找店家調一下罷了...

腳踏車下坡衝都不止40km.......
反正只是某些立委提案、會不會通過來言之過早
就算通過、現行機車也不可能召回改裝限速、所以單純只是一條嘴砲新聞
最大的效益就是.............給記者賺一篇稿費罷了...... :D

crazyfly 2011-05-23 01:12 PM

引用:
作者雨後清晨
居然有這回事?

『對不起, 小建 是版主或者管理員,您不可以將其增加到壞人清單。』


的確是第一次看到這樣的狀況 :D

qazplm1234 2011-05-23 01:16 PM

選舉近了-----
末日也快到了----
颱風又要來了------

這陣子真是人才盡出阿.阿.阿.

限速40??
這啥鬼...


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是09:56 PM.

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