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- - 一公升汽油相當於10度電，可以開61.4公里
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100
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實際裝過太陽能的都知道...電池才是最貴的成本...
根本不可能回本的... 所以電網必須接回台電...然後台電給予高於電價的補貼... 說句難聽的...就是慷他人之慨 不要整天輝大旗...盡幹些醜陋不堪的事 把真實的狀況說給大家聽...很難嗎? 不難...只是說出真相...就不會有人支持了 |
風電跟太陽能又不只有台灣在用
但用核電廠的國家 就沒那麼多了 儲能系統就是提供緩衝及備用電源 並在尖峰時段補充供給電量 你說澳洲傻嗎? 沒事搞這個特斯拉電池系統 南部家家戶戶都能夠自己 多利用生態來發電.儲電不是更好 核廢料問題在台灣 就算過100年也無解 更別說核電反應爐停機後 還需要外部電力與水源 來維持冷卻池的持續運作數十年 |
引用:
核裂變 . 地熱 . 與月的潮汐能 . 幾與太陽供能無涉 ..... |
今天在ty上看見一位國外經常開箱超跑的.....
這次開箱超屌跑車... 吃氫氣的氫氣超跑重點真開出去路上走一趟.... 不是展場概念車那種樣品車..... 排氣管噴的不是廢氣是水是蒸汽..... 吃氫氣夠環保吧...... :laugh: :laugh: :laugh: |
燒氫氣是環保,但是製造氫氣環不環保就另說了.
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生產氫氣
需要大量能源 壓縮氫氣 需要大量能源 運送氫氣 需要大量資源 你跟我說氫氣環保............... 電動車利用發電廠 在晚上產生多餘的電來進行對(電池充電.抽蓄發電也是) 是可以避免浪費大量能源 台灣具有發展抽蓄發電的優勢 但會破壞生態環境 能源減碳與環保議題.這就是兩面刃 |
引用:
那倒是...... 要開那台還要一台行動補氣車免得沒氣可加..... :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
這臉打得厲害 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: 突然想到水力發電 :ase |
引用:
所以才有陰謀論說能源減碳是為了賣環保物品..... 能源減碳論點看是很對.....但實際上做的現在看來毫無影響..... 所謂的臭氧洞勒......換扯南北極冰冒..... 下次不知道要扯啥了.....反正環保繼續賣.... :D :D |
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