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SUNGF 2022-07-06 03:53 PM

沒事

我是來瞻仰 最新的網軍帳號

chengjer 2022-07-06 04:10 PM

引用:
作者老老濕
中共國吹噓的C919
就是一個可以好好嘲笑的例子

除了那個外殼跟內裝之外
基本上重要的零件都是(歐.美.日)等國家的產品

台灣吹噓潛艦國造不也是同樣的道理

ankk 2022-07-06 04:35 PM

C919就是用技術換市場

國外廠商想要參與C919項目就得和中國企業在境內進行合資

C919目前國産化比率達到近60%左右

另外發動機也有研發中的國産大涵道比渦扇發動機CJ1000A擔任備份任務

https://i.ibb.co/6WP6x3D/20220531180550894.png

Earstorm-5 2022-07-06 04:38 PM

引用:
作者anderson1127
你別鬧了吧?? 還想代表官方來承認這種事情 ?? 有那個官方會大剌剌地說

對啊 我們就是要逆向工程 拆解你們的引擎來研究 , 研究完就是要複製你的東西出來

:jolin: :jolin: :jolin:

沒人要你說你幫老共做什麼,我也沒興趣要你說,機密的東西還能讓你上來說就不是機密
也就是說, 你知道的東西 根本不是機密 !! :think: :think: :think:


我代表誰? 你又亂高估了, 不過你經不起刺激, 那就不多說這些了.
分配方式跟你講(猜)的根本就不同~ 實在是差很多...

AirStorms 2022-07-06 05:18 PM

引用:
作者ankk
C919就是用技術換市場

國外廠商想要參與C919項目就得和中國企業在境內進行合資

C919目前國産化比率達到近60%左右

另外發動機也有研發中的國産大涵道比渦扇發動機CJ1000A擔任備份任務

https://i.ibb.co/6WP6x3D/20220531180550894.png



目前還是以Leap 1c為發動機
https://youtu.be/AaP3FopE3RQ
至於何時能上長江1000A
還需要一段時間

overtime 2022-07-06 05:29 PM

引用:
作者ankk
C919就是用技術換市場

國外廠商想要參與C919項目就得和中國企業在境內進行合資

C919目前國産化比率達到近60%左右

另外發動機也有研發中的國産大涵道比渦扇發動機CJ1000A擔任備份任務

https://i.ibb.co/6WP6x3D/20220531180550894.png


國産化率60%可以...

皇民吹噓的日本MRJ客機國産化率也才30%...

最近的消息是MRJ已經胎死腹中...正式宣告下馬...

而老共的ARJ21客機已經向客戶交付了68架...

healthfirst. 2022-07-06 05:42 PM

現在汽車轉型新能源車
不知道飛機哪時會轉型不用化石燃料
也不知道各國對此準備的方案會由哪個勝出? :shock:

anderson1127 2022-07-06 07:38 PM

引用:
作者healthfirst.
現在汽車轉型新能源車
不知道飛機哪時會轉型不用化石燃料
也不知道各國對此準備的方案會由哪個勝出? :shock:

電池方案我一直認為只是過渡方案 , 未來一定會是 燃料電池的天下
只是目前燃料電池卡在質子交換模的壽命短及成本太貴 , 未來只要突破質子交換模的技術
市場大致就會抵定 !!

航空器方面我想應該也類似 , 看看未來會不會都改成以氫作為燃料的噴射機引擎 , 我猜 ....
:ase :ase :ase

kp2015 2022-07-07 12:44 AM

引用:
作者lifaung
這個宇宙的空巴和波音不製造引擎, 莫非您的宇宙的空巴和波音有引擎製造服務?
https://en.wikipedia.org/wiki/List_...n_manufacturers
後面那句也是.... 很特別

不知道該怎麼說
--
客機購買, 引擎其實是可以另外訂購的
賣掉飛機的時候有時候也沒有附引擎!??? XD

一般人大概沒注意過吧!:)
不過大陸訂空巴a320系列不要波音737系列,我一點也不覺意外,只是這事件黴體都能扯成政治事件,果然是黴體.
這些年搭飛機我都會避免買到737系列航班.

torisan 2022-07-07 07:25 AM

引用:
作者kp2015
一般人大概沒注意過吧!:)
不過大陸訂空巴a320系列不要波音737系列,我一點也不覺意外,只是這事件黴體都能扯成政治事件,果然是黴體.
這些年搭飛機我都會避免買到737系列航班.


這會不會太辛苦了, 買機票時還要特別去注意航班使用的機型


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