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- - 基隆捷運該做嗎？
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引用:
見人說人話見鬼說鬼話 如果有人可以拿出有料的東西再說吧 只會說鬼話的就算了 沒辦法用實際論証 只會罵人挑沒選字的傢伙真可悲 |
引用:
如果基隆港稅收給基隆 那還得了 基隆蓋捷運外加高鐵 要不是沒地 連國際機場也給你蓋下去 以基隆到台北30分鐘車程 比台北市內塞車還快 想了就覺得可怕 |
引用:
這篇馬總統講臺鐵捷運化， 和現在說的基隆捷運另外蓋一條又不一樣。  |
台鐵捷運化當然沒問題
問題是 東部幹線客運.貨運 都需要佔住這段軌道的運輸能量 以基隆人口數量 說真的不需要蓋捷運 只需要一條(準時.便宜.班次多)的軌道運輸 看看(新北.高雄)已蓋好的輕軌 幾乎都沒人再搭 這慢又貴的東西 也已經成為地方.建商用來撈錢的代表 |
引用:
淡水輕軌不至於沒人搭 只是除漁人碼頭外所經之處以新市鎮住宅區為主 那尖離峰自然相當明顯 財政平衡要靠沿線兩處地皮轉成購物中心的投資 新市鎮的人口在增加 除公車外 對於輕軌的需求只會多不會少 當然還有一段爭議很大的漁人碼頭到捷運站這段 怎麼蓋才能真的對老街有加分而不是變成人見人厭的大型路障 :think: |
淡水輕軌那個有人搭，然後附近有有家樂福
竹圍那邊家樂福當初關店，讓當地居民跑大賣場要去北投 後來新市鎮那邊開家樂福，就看過不少搭公車過去 |
引用:
新市鎮家樂福就是竹圍家樂福搬遷過去的 當初還被看衰 結果現在people mountain people sea :unbelief: 竹圍本身很發達應有盡有 大賣場去隔壁關渡的costco關渡店就好 :think: |
引用:
之前竹圍那邊聽親友講有到家樂福大賣場接駁車 好市多關渡店前幾年前開，讓他們有更多選擇 |
引用:
還可以蓋個10座摩天輪~ 幾個迪士尼... 只可惜基隆腹地不足... 還有~中央幾十年來也不願讓市港合一:D 引用:
你那篇馬總統講的"臺鐵捷運化" 是近兩三年的事(因為這是基隆火站站新站落成的照片) 馬利兄弟的捷運到基隆是至少20年前的政見 (許財利兩任任期+張通榮兩任任期+林右昌一任多任期) 因為當年此政見就高高豎立在高速公路路口! 順便一說...20年前台北捷運大概還在馬特拉不拉的階段 台鐵捷運化...那時候敢提出來的政客一定"叫小賀" :laugh: |
捷運要有人搭還不簡單,把兩輪一禁四輪收進城費人馬上就出現,
一堆人在那邊喊要蓋大眾運輸,結果出門還不是都騎兩輪. |
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