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引用:
你錯了 賽車服並不是主要原因，穿著賽車服坐在靜止不動的車上並不會爆汗 是因為F1比賽過程，選手全身的肌肉要與強大的G力對抗長達一兩個小時 方向盤要持續用很大的力氣才能操控 油門、煞車踏板要踩的力道更是比一般汽車高上許多 之前有看過一個數據是F1重踩煞車要用80公斤以上的力道才踩得下去 一場比賽光是要重踩煞車的次數就幾百次，一般人的腿力跑沒兩圈就軟腳了 而且整場比賽心跳都維持在高檔，F1的車手心肺能力都超強 |
引用:
就像樓上講的，F1車手在過彎跟煞車都要承受數倍的G值得力量。 還有F1的車不像馬路上的房車有動力輔助方向盤，所以方向盤非常重手。 F1的方向盤不像一般房車打到死，前輪才偏向45度。 F1的方向盤幾乎是1:1，所以轉向的操作要非常細微。 F1最高速可以超過330公里，前進檔總共8個檔位。 你的所有反應都要1秒內完成。 而且正賽要跑300公里。 你開高速公路有冷氣有沙發有音響有動力方向盤，時速頂多120公里。 連續從台北開到高雄都西類類了。 不過講再多你都想像不到。 你有興趣的話可以找個go cart場玩玩娛樂型100cc內的車試試看 或是去玩雲霄飛車....不是兒童樂園那種 |
引用:
一般父母遇到這兩種情況應該寧願兒女去玩F1賽車電動吧… :p |
引用:
沒動力方向盤的車很稀奇?..... 舊式金龜車你開過嗎?我家以前就一台還沒考駕照前就開過了，有些的舊型貨車也是沒動力方向盤一樣照開呀.. 不過看了看有些人回『F1』回的很high， 只能說對於『活動度』的認知大家都不同..... |
引用:
沒有動力方向盤的房車還是跟賽車有極大的差別 我當兵開過很多沒有動力方向盤的車 我爸第一台車也是沒有動力方向盤我也開過 但還是比開 go cart 輕鬆多了 更何況是F1 F1 無庸置疑絕對是需要超高體能的運動 |
引用:
網兄十年磨一劍講的是『不信你去開沒有動力方向盤的車再來說』， F1我是沒開過，差多少我是無法去形容比較的， 所以我只說坐在F1裡頭的活動度是很小的， 你曾看過或聽過任何一位F1車手說"F1駕駛座裡活動度很大"嗎??? |
引用:
所以你連go cart都沒開過，就不應該輕易地說沒有動力方向盤會很難嗎這種話 不好意思我只針對這一點回文，至於活動度我壓根不在意 因為這個不是判斷是否為運動的關鍵標準 |
引用:
活動度我是在#10講的，是為了對應#8網兄講的內容， 動力方向盤是回應網兄十年磨一劍講的『不信你去開沒有動力方向盤的車再來說』， 我是在哪裡講到『沒有動力方向盤會很難嗎』? :confused: 稀奇=很難? 你是不是搞錯什麼了??? 你壓根不在意還要引我的話再做評論? 胡亂評論搞不清楚我講的東西然後還失焦... 我就不知道你是吃撐了太閒還是怎樣了。 |
引用:
下面是你的回文 引用:
沒動力方向盤一樣照開，我的解讀就是你認為沒有動力方向盤會很難嗎？ 我想這種解讀應該不過分 這邊通篇都在講賽車沒有動力方向盤，而不是民間車輛沒有動力方向盤 顯然你就是把民間車輛沒有動力方向盤的駕駛經驗套用在賽車上了 還有，就算立場再不同，我也不會說你吃飽太閒這種話 |
隨你吧..........
我不能決定你腦子裡要怎麼曲解任何事情。 |
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