所以別再傻傻買新車了，拒買新車持續開原來的車或買中古車，別浪費錢去買貴死人又不安全的新車

剛google了一下 大約知道

但是 我看我隔壁阿姨跟我表姊都開得很高興呀 :laugh:

中古車不是很黑暗嗎?不小心買到爛的還不如新車省心

阿 就是車不熟悉 所以買新車 起碼三年或五年內 不用常常想說要去哪邊修車.....

買新車就沒問題？台灣可是沒檸檬車法案的國家，一堆買了檸檬車還要去01討拍才能得到車廠回應..........

嚴老您上座, 怎沒把包子餡全打出來呢? :laugh:

他開發的只有L這mark，其他的都是別人的，4不像.....

老嚴才是最惡的

ARTC、VSCC，就屬嚴家的手伸入最深，上級主管全都是中華汽車的人

阻擋進口車擋最大的兇手就是老嚴

和泰還好的多，只是自已車子偷料，但沒有去干預政策，你不買牛頭牌就沒事了

反正牛頭牌隨便都賣到翻掉，反而不必搞太多小動作

而老嚴不但車子偷料，還會去阻擾你去買進口車

進口車常賣天價，老嚴可下了不少功

是嗎？你知道開發一台車，車廠要投入多少錢與人嗎？你知道車廠開發流程與廠商的合作關係嗎？如果都不知道，我建議你不要把話說的這樣滿..........

如果你要說某某車廠根本沒技術，我可以明確的告訴你，包括BMW、豐田等廠，一堆人說的很爽的關鍵技術，其實也都是系統商的技術，說白一點花錢就能夠買到的，簡單來說根本沒有所謂的關鍵技術，只有專利去卡人而已，BMW最愛用Siemens跟Bosch的，豐田則是愛用日本電裝，氣囊一堆車廠都是用日本高田，你說這是誰開發的？車廠負責的就是把這些東西放在一起，然後還能協調工作不能出錯，不是Luxgen是這樣而已，這是全世界車廠都是這樣，沒有車廠是自己從頭開發Powertrain、Sensor、Components等技術，車廠開發跟你想的完全不一樣..........

ARTC跟VSCC黃家也有插一腳，他們可是爽爽賺超過一個股本，你要說誰搞爛了台灣的車價，我可以說這些人都有份，而關鍵點就在於VSCC跟ARTC沒錯，而這是在WTO之後交通部找各大車廠成立的財團法人∼

雖然如此但至少老嚴對於國產化汽車有生根，你跟豐田合作有生根嗎？和泰不過就是個賣車的，國瑞的股份大多還是豐田的，和泰政商關係就不好嗎？當初華同車賠錢，讓豐田進來的條件就是KMT要求買下華同車，你以為和泰是吃素的嗎？沒很深的政商關係能搞定這檔事？別開玩笑了...........