基本上沒有想要去這個國家過 :unbelief:

祈禱這個國家最好不要發生把烏布的車主跟乘客(觀光客)一起扣押幾天那種新聞出現。

然後重罰乘客幾十倍幾百倍罰金，驅逐出國。 :unbelief:

大哥 您不要那麼專業 在社會生活 要心清楚 裝糊塗 不然要怎麼混日子.........

如果這麼創新這麼美好，為什麼在一堆國家都跟過街老鼠一樣？
到底誰有問題？

如果弄個app 叫車叫創新和共享經濟，那地下錢莊和黃牛票業者應該也可以去凱道抗議 :laugh:

http://carpo.co/

共程網，所以上面的車都是違法的對吧？

可以瘋狂檢舉？

之前有想回過幾次UBER 的討論，不過常打到一半就覺得幹嘛浪費這時間而跳開頁面

總而言之，就我觀點 法制跟稅制應該在政策管理維護的最末端

而不是拿來當作評論一件新型態事物或商業模式的標準

一項新的東西或商業模式 不符合現有法令 不代表任何意義
所以一再的在違法、沒繳稅問題上打轉其實根本上已經陷入迴圈

應該回到本質上來討論，討論此類型服務的整體利弊及可能問題及之後法制上該如何
保障安全及保障還有稅制上的公平

在民主架構上，人民理當有權利及自由在不影響及危害他人的情況下，用自己勞務、智慧、財產等去獲取財富或是提供服務，如同網路拍賣賣自己東西或是用自己一技之長賺點外快，應該要以 [原則同意例外禁止] 的態度來提供法律保障而不是法律限制的，

這就跟拍賣賣自己東西，是否要成立公司行號，自己房子要出租是否也要成立個租賃公司一樣，都可以討論其中利弊的

政府若要禁止應該要說明原因才對，像限制醫療藥品及用品在網路販賣我能理解有其無法解決的因素
而像目前UBER最主要的爭議，不開放用自有車來進行收錢的載客動作，就應該要說明為什麼?會有何問題是無法解決的，這是政府基本要做的才對阿

在日本開白牌載客賺錢是會被提起公訴的
:o :o :o

應該想辦法改善人民生活

而不是保護少部分人利益

uber可以用應該留下來

制度應該拿來檢討而不是拿來否決

多一事不如少一事的態度

不如回家換願意做事的來

但日本在不賺錢的沒計程車鄉下，可是允許UBER經營，可見根本只是不可以擋計程車行財路而已 :unbelief:

鄉下沒有計程車的權宜之計罷了

之前看過一篇新聞是租車載志同道合的人去遊行抗議

事主有跟每個乘車的人要求分攤收錢

後來就被起訴了...