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cys070 2015-07-20 06:19 PM

引用:
作者bigDDD
最好是那樣啦
遇到那樣的女人奉勸你最好還是放生好
因為沒辦法吃苦 :cry:

真心喜歡你的就算你只有一張用到爛的悠遊卡還是會跟你啦 :like:


這種當然放生

朋友老婆是可以讓機車載

不過有小孩後也是壓著他去買台2手車來載家人

車子有時還是比較方便

打工吧魔王大人 2015-07-20 06:20 PM

引用:
作者EAC212
我自己的機車和汽車停自家建築物空間內,
因此我覺的你的觀念比較瞎.....
如果今天有一個執政者下令,
自家車輛沒有自家停車位的車輛全都沒收報廢,我也會支持這項政策。
我真的覺的多數人台灣人都太自私,
回家停自家門口路邊,出門去便利商店就直接臨停店門口甚至是在十字路口上..
停車只問自己方便不管有沒有影響其他用路人,
希望KP有迫力堅定這個政策方向。


誰敢停你家門口?
台北市很大的,只要仔細找是找得到很少人會去的地方,
如研究院路三四五段等等,請問我停那些邊邊角角是礙到誰了?

你們真的住台北?


:tu:

blair 2015-07-20 06:23 PM

引用:
作者打工吧魔王大人
誰敢停你家門口?
台北市很大的,只要仔細找是找得到很少人會去的地方,
如研究院路三四五段等等,請問我停那些邊邊角角是礙到誰了?

你們真的住台北?


:tu:

你第一天知道全國人都可以管台北?

wtw 2015-07-20 06:55 PM

[youtube]fs0y71Zas6w[/youtube]

http://www.giken.com/ja/developments/eco_park/spec


台北市政府不想汽機車亂停路邊, 可以考慮建日本這種地下停車位
正如技研的口號: 地上文化地下機能, 車輛通通放地下

OFUE 2015-07-20 07:05 PM

引用:
作者wtw
fs0y71Zas6w
http://www.giken.com/img/ja/develop...park/spec01.jpg
http://www.giken.com/ja/developments/eco_park/spec


台北市政府不想汽機車亂停路邊, 可以考慮建日本這種地下停車位
正如技研的口號: 地上文化地下機能, 車輛通通放地下

看起來很好但台北市可能不適合建那種地下停車位,地層地質問題、防淹水問題、機械故障及維修維護成本問題等等都有一定困難度存在需要解決。

PCDVD-2014 2015-07-20 07:13 PM

引用:
作者yaohoung2
我是覺得已經有ETC的經驗
台北市主要幹線出入口就那幾個出入口
要進台北市就必須安裝類似ETC的電子收費感應
進來北市多久 出去北市多久都有紀錄
不管停車或是在路上閒晃 就算經過台北市地界 照樣收費 一律都是照表照時間計費
除非車子永遠不出台北市
以前台北市那幾座橋也是三不五時有管制 有憲兵把守的 最早也有收費

不然
就算收費再高
全台北市都變成停車場
台北市的停車位永遠不夠用
就算自備車位也不夠用


郝斌斌就就想過了

不過想也知道是被酸天龍國天龍人怎樣怎樣

換柯P我看下場也一樣啦 :unbelief:

別的都市也可以照辦吧,又沒人說不可以,奇怪耶你

blair 2015-07-20 07:17 PM

引用:
作者PCDVD-2014
郝斌斌就就想過了

不過想也知道是被酸天龍國天龍人怎樣怎樣

換柯P我看下場也一樣啦 :unbelief:

別的都市也可以照辦吧,又沒人說不可以,奇怪耶你

很多時候是要看人做事的
斌斌被說暴政的事情
換柯P就OK了...
所以說對的事還要找對的人做.....

oversky. 2015-07-20 07:26 PM

引用:
作者wtw
台北市政府不想汽機車亂停路邊, 可以考慮建日本這種地下停車位
正如技研的口號: 地上文化地下機能, 車輛通通放地下


一次只能進出一輛,
碰到多人要停車取車就要花很多時間等了。

bigDDD 2015-07-20 07:29 PM

引用:
作者oversky.
一次只能進出一輛,
碰到多人要停車取車就要花很多時間等了。

所以大原則還是減少車輛的使用
看要不要做而已
如果這政策來台中我應該就會考慮把老k7賣掉(殘值可能僅萬把塊,雖然當初買也是百萬)
反正交過女友後才知道車不過是身外之物

打工吧魔王大人 2015-07-20 07:31 PM

台北市就算信義區也是有一些邊角區域,
例如四獸山週圍,

松山機場北緣與東緣也是,那些地方沒甚麼人會去停的。

木柵區那邊就更多了,反正你們沒住這不會懂。


用不用心,在不在地就差在這。
:think:


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