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- - 請問關於噴射供油機車的兩個問題
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引用:
舊的... (回文比較多!) http://www.mobile01.com/topicdetail...5&last=50221077 |
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引用:
改LED的話 如果是吃電瓶的直改即可 不是的話線圈的部分還得改才可以 我記得好像是這樣 不然就要再多改整流器 |
小弟騎的是第一代噴鵝，要停紅燈而熄火的狀況遇到不少，第一次遇到在台北信義區地下機車道出來
後，停紅燈熄火不知道如何處理，牽到附近機車行說他遇到很多，啥汽門機碳要拆引擎要價近萬，聽到 我馬上腳踩電發齊下加催油門結果發動了(看著老闆錯愕的表情離開)，後來去找原購車行處理花1500 做啥藥劑清潔的有改善，之後里程過萬左右會去做一次，但做過幾次發現油門反應有變好，但油耗好 像變差了，改自己去大賣場買MMM的清潔添加劑組或是全國加油站集點換大罐汽油添加劑，定期自己 加，一直到現在快10年了，前幾天換H殼、左右側條、鳥蓋、呼吸蓋油封目前還在服役中(快69000公里)。 由於一代噴額還有腳發功能，我發現平時腳發(電瓶電力不足)阻力很大很難踩，遇到熄火狀況時(電 發沒有用)腳踩發卻沒啥阻力，想到車行老闆講的啥因積碳導致汽門無法閉合之類的話，就手抓後車把 抬起後車輪再放手如此上下盪個幾次，發現腳踩阻力有變大(腳發只踩一半去感受阻力)，此時油門催 下去加電發機車就能發動了，之後遇到很多次熄火問題都是這樣解決的，以上供還有腳踩發的噴鵝車主參考。 另外汽油幫浦聲以前我也有同樣的問題，剛買時比較敏感但後來不去注意它一直到現在也是沒有事。 |
台灣那些車廠沒本事弄噴射機車
化油轉噴射不就是為了 1.耗油 2.排氣 問題是現在看起來化油車根本就沒輸給噴射 機械動作就能完成的事情，硬是要用一堆電子設備 :think: |
個人看法,自從二行程禁止生產後,空氣真的有變好一些些,很
少再有一些機車沿路噴白煙,產生異味. 噴射供油,改善的東西不多,可是成本和維修太貴了.鄰居有一台噴射修到煩,輸脆賣掉貼一點點換豪邁中古車. :cry: |
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大日本帝國SUZUKI 機車，勇就是勇 :D
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