湯淺7號電瓶漲到500以上有一段時間了
讓SCB有機會搶佔400多的市場
不過蝦皮VIP也有滿500折100的券可以用
SCB之前囤了3顆還沒用
不過有留意到它有一顆的硫酸液怎麼每一管的量不一樣
不知道該怎麼解讀

我也買過藍騎士，我是用12號電池的大羊

一樣是兩年下課 :jolin: :jolin:

GS乖乖用就好了

個人覺得近年來GS和湯淺七號鉛酸電池的品質越來越糟了... 常常兩年就死透。

如果可以上10號的話，一律都升級到10號，通常一用都六年以上，壽命好幾倍，價格不到兩倍 :D

我七號電池也換過十號的TTZ10S也是一年多就壞掉,不過我想可能是騎短程的緣故

大概每天要發車3~5次不曉得是不是這個原因,撐到兩年的用過GS,現在的電池感覺

越來越不耐用了...

說到這個
有次我去材料行換沒看過的牌子
很便宜，換到好500元而已，我都叫他橡樹牌
這顆撐了五年 :shock:

電瓶其實是要保養
你都騎短程，發電機回充不夠，現在噴射又吃電

就是偶而要拔 起來充滿

常騎短程,電池要拿起來充電.

我的7號都用超過3年以上說....

可能吧! 電系可能也要檢查一下比較好。

我家隔壁的超短程公務車-六期新迪爵，老闆要求一定要全時點燈，每天都只從他們公司騎去菜市場上班，下班再騎回來，一天總里程連一公里都沒有，電池我是幫他換了GTZ10S，已經快三年了還沒問題。

我自己大都是算是長途騎乘，不過大部分的紅燈我都會手動熄火，所以一天發動鐵定會超過30次，除了台鈴原附7號(湯淺)撐六年以上，後來湯淺7號兩顆都剛好兩年死透(什麼入液後補電都做了)，從此放棄這廠牌，上一顆GS GTZ10S撐了六年只有變形還沒死透，現在這顆GS 10號還是拔我前同事用了三年多的繼續用快兩年了^_^

有時候買電瓶的確要看人品吧... :think:

6期迪爵本來就是全時點燈?

除非修改才能關閉吧?




:confused: :confused: :confused: :confused:

電系有點難拿捏(我的老車而言)
發電弱、大燈不太亮的
大燈換LED可以
但是大燈亮度正常的話
換LED之後多的電不知道是整流器還是內仁要發熱散掉
(我說的是交流點燈
直流點燈的話當然你電瓶缺電的話會先往電瓶去)
我短程目前是把後煞車燈改LED
因為那個待機燈芯5W而已
按煞車時另一個燈芯亮起來的21W則是直接吃電瓶可以改LED
不然之前是有一次煞車燈常按又騎短程
電瓶一年就死了