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除了兩個胎 & 後避震以外...全車原廠....:shy:
現在每天上班都會在一個特定的地方搶最前面進彎...享受一下大油門出彎然後接著長直線狂衝的感覺....:laugh:
上次遇到一台大改的4U 100....從外線切進來搶先進彎....:laugh:
不過進彎之後實在有夠龜...差點頂到屁股....:jolin:

引用:

作者AUXO

>就算真的要動,不要直接動缸,他的確是最快最有效的方式,但也是最花錢的方式!!
從某些方面來說，反而是最便宜的。:p
不過我覺得posh管太吵，cr還好聽點。
至於觸媒有無對性能的影響？誰比較懂得能說明一下嘛？:confused:

呵呵...自己會裝的話的確最省!! :p
不過就一般來說,工錢很貴,養車也不容易.... ;)

引用:

作者藍色火箭

我前後都BT39啊.... :laugh:
我後面是RPM... :p

偶前後依然是6029.... :stupefy:
算一算...前輪那條用了快兩年了.... :laugh:

引用:

作者藍色火箭

給你個對車的建議啦!!
當你對你的車還沒發揮到他的性能極限時,不要輕易改車,要改也要先改人啊!!
就算真的要動,不要直接動缸,他的確是最快最有效的方式,但也是最花錢的方式!!
基本上來說,要提升子的性能,建議先從穩定性下手,前後輪,前叉,後避震,這些才是讓車又快又穩定的重點!!
在來就是說傳動部份,一般來說,會想動車就是覺得車子不夠力,就是加速不夠快,如果是這樣,那建議先從"普利珠,普利盤,大彈簧"這些東西下手!!
普利珠輕個一克,換加速快的普利盤,大彈簧煥1000轉的,這樣多少會提升一些加速度!!

那在來就是排氣管,當你沒有改變排氣量時,建議換支原廠外觀前段白鐵的加速管就好,CR或是POSH都便宜又好用;不過這些都算沒有觸媒的管,剛起步時會因為回壓不夠大而覺得起步空空的,但是加速跟尾速會提升一些...

新手先這樣就夠了,等改裝到這樣以後你可以穩定的操控你的愛車再來考慮下一步吧!!
...

感謝藍色火箭大大您... :like:

最終決定不改了 :yeah:

改人吧

但人好難改... :jolin:

**************

我家有2台easy100

最近在思考它報告 :ase

***************

今天好熱

最適合縮缸了 :jolin:

引用:

作者I am Kent.

整台都是原廠的 :ase
之前想換缸可是老闆不要 :jolin: :cry:
所以就繼續騎啦 :rolleyes:

引用:

作者I am Kent.

我也常遇到....我不敢說我過彎多快啦...不過在中壢常遇到那種改很大的RS,搶彎超快...
進去後我就會撞到他.......因為過彎太慢...出彎以後....我又被丟掉...直線車... :cry:

引用:

作者藍色火箭

呵呵...自己會裝的話的確最省!! :p
不過就一般來說,工錢很貴,養車也不容易.... ;)

是啊，為了省錢只有自己裝。 :cry:
現在連改裝管都買不起，原廠三期管湊合著用。 :jolin:
不過目前用的高手管還不錯用耶。 :p

改缸車不會難養啊，照原廠建議里程換油，油也不必用太好的。
現在用chevron 10w/40，除了雜音大一點，其他都能接受。一公升不到50圓。 :flash:
而且已經20000km過去了，還不吃機油。我想換58.5爽一下啊～ :stupefy:

引用:

作者giantbike

整台都是原廠的 :ase
之前想換缸可是老闆不要 :jolin: :cry:
所以就繼續騎啦 :rolleyes:

我整台車.....都快不是原廠了........ :jolin:

引用:

作者藍色火箭

:flash: :flash:
看來我還是嫩了點 :shy: :shy:

引用:

作者AUXO

58.5....也沒有很爽......
在台北經常被修理...
在中壢都只有直線會被修理~~~