作者chchtono

有變熱也會變長 混合比螺絲轉到底沒熄火
是不是代表怠速螺絲調太大?

作者dkjfso

可以貼一下你最近一次驗排氣的日期跟數值嗎
https://mobile.moenv.gov.tw/Motor/q...uery_Check.aspx
如果你熱車後怠速沒去調
把混合比螺絲右轉到底沒熄火
一般來說的確你原本的怠速或許是有偏高
你的混合比本來在幾圈的位置?

作者chchtono

HC - 44
CO - 0.2
CO2 - 9.6

混合比 - 機車行調到3圈

作者dkjfso

原本這個數值算不錯
照理說是不用調整
發車騎大概3~5分鐘之後確定沒有感覺轉速有比剛發車時下降嗎?
https://www.youtube.com/watch?v=XUnqziR7aa0
轉速的聲音可以參考這個影片
如果熱車後怠速是1800-2000轉以內的聲音
也不覺得後輪好像有點會自己跑
原本的設定應該是沒什麼問題

作者chchtono

冷車的時候 發動後輪狂轉 怠速狂飆 (現況)
騎乘10幾分後 去車行給老闆調整怠速到正常 後輪不再狂轉
之後等待冷車再發動狀態會一樣 後輪還是一直呈現狂轉狀態
怠速一樣高 不確定問題出在哪裡
只有開大燈能讓怠速下降 如果不開大燈 怠速會一直很高
關大燈狀態下 怠速不管冷熱車都降不下來

作者sn245763

我先釐清，你的怠速狂飆，
是指引擎轉速怠速狀態，但後輪自己狂飆？

如果是的話，就是離合器小彈簧失效，
怠速時就會提早甩開蹄片咬住碗公，導致後輪狂轉。

作者dkjfso

離合器小彈簧斷掉是會讓正常怠速時後輪就會自己轉
但是開大燈就能讓怠速降下來這個又有點奇怪
莫非是開大燈讓電盤拖重後轉速就會下來
可是自動阻風門作用的前後應該轉速本身也會有一個落差才對呀
那自動阻風門有發熱有伸長的那個測試是有開大燈的嗎?

作者sn245763

開燈會影響怠速，因為電壓會影響火星塞點火頻率，
一般是不易察覺，如果非常有感就要從電系慢慢查回去，
正常都是先從電瓶、火星塞這類簡易耗材下手。

作者dkjfso

好幾年前老豪邁125化油器有問題我不會處理
記得空燃比一字右轉到底還是噴很多油
火星塞很快就濕掉還是黑掉
所以直接買了一個淘寶PD24J來換
賣家是說都不用調直接裝起來就可以用
果不其然就是裝起來就可以用
但是火星塞C7HSA還是大概2~3個月就會黑掉發不起來
就改用C6HSA熱值比較高可以撐一年左右
想說好吧是家人在騎
可以騎就好反正火星塞一年到了就固定換一次
直到有天家人在換化油器後第一次把它騎去驗排氣
我在官網查檢驗紀錄
HC(ppm) CO(%) CO2(%)
210 5.2 10.8(不合格)
CO值偏高然後聽說現場好像調了什麼變成這樣：
140 3.2 11.7(合格)
CO降下來才過
後來就變成冷車發的時候同時要帶一點油門(不要太多)(*)
如果失敗了就要等幾分鐘後再重試
不等待就一直試是一定發不起來
電瓶一般發3~5分鐘電差不多就推不動馬達了
再充的話要1.5~2小時滿
家人A都可以適應這樣的發動方式

後來...