問題就在於修機車的利潤 應該沒有賣新車來得好!! 而且修車還要勞心勞力才能賺到$$
賣車只要出張嘴,跑跑腿, 輕鬆就賺到!!

我幾個月前也推著老奔騰去修, 原因就是發不動 , 推進去一查原來CDI掛了!! 換一棵就修好了....
老闆看我電池亂搞(我把鉛酸換成磷酸鐵鋰電池) , 他就想推他的鉛酸給我 , 我說不用 , 修好我繼續騎就好!! :ase :ase :ase
我會換這種電池主要也是至少不會過放電(有保護板) , 鉛酸過久沒騎不會有保護版阻止放電 !! :agree:

我去修的這間cys070兄知道(民生國中旁巷子裡)
老闆因為想退休了,覺得賣車沒利潤又要擔保固
所以純修車不賣車,不然新車我會找他買

這老闆很實在,不會去就說你什麼該換
不會給你壓力
但這次一拆好幾項都壞得很明顯了
所以...對我這個能騎就不會想換零件的人來說
就變成壞光光才會推進來,
氣缸要換,普利珠整組要換,皮帶要換...老闆也很傻眼吧...:laugh:

普利珠破掉？
極難想像，一般來說普利珠要磨損到碎裂前，應該傳動就會很奇怪了，
除非車主趕時間，車子丟在車行幾分鍾都等不及，
不然拆個傳動蓋，再打兩個螺母就能看到普利珠狀況同時檢查普利盤平整和皮帶健康，
需要等到老闆有空再檢查然後打電話通知的，
我是覺得這種“互動方式”不好，
堅持一定要留車等電話的車行我會擔心他的維修能力。


普利珠、皮帶本就是耗材，僅次于煞車油吧，
連汽缸都要換？這點很不尋常，我的豪邁應該比你的奔騰老（1999年的），性能我覺得還是很不錯，一年約 3000公里換一次機油 漏出來也還有 700多cc
但是在想到你說你空濾也沒再換的.....
若屬實，也許就是省空濾費汽缸的狀況...

我也是1999年的
之前是開始冒白煙,這個問就是要修引擎
然後半個月前某天騎到一半突然催油門動力出不來
這個應該就是你說的普利珠的狀況
勉強騎回家就不敢騎出去了,怕掛在半路上
後來看新車買下去
但又想說如果引擎修一下還可撐個3~5年
那就去修吧,只是現在會覺得直接汰舊也不是壞事
都騎26年了... :rolleyes:

沒第一時間拆是因為都要修引擎就直接丟給老闆了
他也有別的車在處理,我就讓他慢慢修

這老闆大修或找問題都是留車
不會亂收錢或出現一個公道價八萬一，確認問題會先跟那你講價錢或是能用什麼方案省錢
他跟他退休哥哥的店都是上過小老婆和 ptt車版的白店名單
以前他哥修車超便宜

普利珠損毀不會影響冒白煙，
排氣管異常冒煙就是燒機油，
如果冒煙狀況持續惡化然後接著摧油門沒動力，
99成就是汽缸嚴重磨損失壓了。
如果狀況到這種程度，不會建議修它了，
依照你描述的養車習慣，這樣的車子小修沒有安全性，大修不值。

其實也不知海豹兄都沒在換耗材
這台真的這樣也算很會撐

不過頭都洗下去也沒有回頭路
現在想想
騎26年可能第二次換普利珠
第一次修引擎
被我這樣搞也算長壽了吧?? :laugh:

你沒養車這算耐操
引擎除外

有些可以問他有無中古件翻修品

我每次換都有問，假如想省一點

上次換離和器他就有翻修品，跟化油器一樣
你傳動應該也要換這個,上面的肉應該都磨光或是鬆動

有啦,有些他覺得我花下去不值得的他就拆手邊有的舊品來換 :laugh:

其實如果我打算汰舊的話,應該會把車騎來給他拆再給人家收走

物盡其用啊