這個可以用塑鋼土補起來記得裂掉的地方要擦乾淨再補上,

之後再怎麼晃動都不會裂掉又防水耐高溫,我就是這樣用的.

頭一次曉得這種手法
https://youtu.be/4EvnnJ_QLWw?si=wRzmX0waN2vqdqMu

就看花十幾萬買車又不懂

用520膠水或高黏性熱融膠 + 打包帶或保特瓶或鱈魚香絲袋子 . 剪剪成條狀黏上暫固定
乾後塗60塊一瓶的矽利康就可以了 ......

矽利康 = 超級材料 . 水裡來火裡去 . 抗拉性強又似流體有彈性 . 黏上噸的水族箱都可以

原來機車是會漏電
https://youtu.be/xxkCyMYFFDM?si=KhI2RSDce8YNs-wy

高壓線圈漏電就老化或是接頭鬆脫
電弧打出來去碰到金屬架就有電療效果，不過照理說她車子應該會常秀抖
機車高壓線圈電量有問題，或是接地接觸不好，會不正常熄火或是忽然整天不過電斷路

主要是我掰斷那個廢油管的嘴，這很難黏回去空濾箱，空濾箱就有一個洞，用膠黏回去
那邊因為走廢油會腐蝕大概也是沒幾下就會漏破洞然後吸空氣髒東西進去肥腸

加上這個真用很久，用手電筒照肥腸內部都有裂紋，肥腸表面也硬化超難拔

有想過用膠黏
不過問了材料行 空濾內座總成含肥腸380元 (不含外蓋)
買塑鋼土和矽利康，黏膠多道加工固定的錢大概都超過 :laugh:

我經常覺得在台灣的DIY很不方便，
許多材料貴又難買，你不是相關行業時更難買。
正如同有些人覺得502或520好像一樣？或是520更好？
其實通常大廠的命名是有規則的，末尾編號2指的是使用乙酯，
而 520的出現....…我就不多說了，有興趣的自己查，
畢竟兩者的基礎是相近的。

矽利康也是，在台灣一般人去五金行只能受限五金行極有限的進貨種類，
以致於有些人以為矽利康就那幾種，萬用！
其實很多時候只是買到堪用的.....

以及AB膠和塑鋼土也是，種類少就算了，還很貴！！
想要自己修補些什麼時，結果一罐（組）膠要幾百！
很難修啊~~~

最後，
空濾其實還是建議常換，大部份車型的空濾設計應該都是簡易更換的，
螺絲雖然比換機油多，但是處理物比換機油少，和簡易。
化油車如果空濾髒會增加油耗以及燃燒不完全，因為油氣比例不正確。
電噴車較不影響油耗，因為空氣進的少時，供油就少。
共通點是 1.馬力扭力下降，但是因為溫水煮青蛙，車主不容易感受到。
2.老舊濾心可能劣化破損然後雜質進入汽缸影響汽缸壽命，
“我以為”最久1年或5000公里換一次空濾 100多的材料費應該是很經濟的，
這是我自己的標準，我就當做是大掃除一樣處理。

我也是每年換一次空濾 蝦皮買才100多

大概一年跑2~3千公里左右

每年驗車的時刻 就是換空濾的時候

這樣都不會忘記換空濾

老車24年了

應該是前年排氣驗不過

換化油器才驗通過

老奔騰牽去修,後來老闆打來說普利珠破掉了
傳動要一起修...還有其它一堆問題
但就修主要的狀況
現在感覺老闆都後悔幫我修了... :laugh: