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引用:

作者abo5738

我記得看過新聞歐洲人罷工連老闆都敢綁架的他門比我們更狠.....

歐洲左派猖獗，那些資本主們大概覺得：罷工總比被共產黨歸碗捧去好 :nonono:

引用:

作者Hermit Crab

天下雜誌：這場三輸的罷工運動，卻是台灣勞工運動的重要的轉捩點。
長榮罷工給台灣上的一課 (https://www.cw.com.tw/article/artic...IxxVW1T3IoeF9N0)

各方開始總結經驗跟收割...

看了一下文章...
按照勞基法，只有底薪是不能未經員工同意砍底薪，獎金都是可以改的，
這次要到的獎金其實長榮應該隨時能砍，當然他們短時間不會這麼白目去砍這條。

引用:

作者blueck

資方多的是方法，加上…相信這些公主已經被嚇到了，短時間工會是很難再弄長榮公主了。

引用:

作者a09036

爛戲終於落幕
是時候該修法了
該弄個罷工預告期出來了
學美日10天就好

改機票有這麼快嗎？我覺得應該要30日才對。

引用:

作者blueck

罷工前就揚言要砍一堆獎金福利了，誰知道空服員們都吃了秤砣鐵了心

現在賠這麼多錢，砍獎金也是合情合理

不得不說外國那些常有罷工的航空公司真的都很有佛心，成本的上漲不用加到票價裡嗎，還是股東們勒緊褲帶只為公司存續，像華航那樣

像航空公司僱員覺得公司那麼好賺，不考慮多買股票嗎，其實公司也可以考慮發股票代替獎金，學科技公司那樣？有銀行業也是

引用:

作者Melia1830

不成比例的低，航空業罷工比例比台灣還少？不知道是怎麼被教乖的，薪水一直升一直升嗎⋯⋯

台灣航空業罷工比例才是超低的好嗎...

引用:

作者Jo Jo Chin

台灣航空業罷工比例才是超低的好嗎...

這三年來可是加速度提升

引用:

作者Melia1830

這三年來可是加速度提升

才三件而已 :o :o :o

引用:

作者Jo Jo Chin

才三件而已 :o :o :o

不是看比例？美國前兩次是2001年和2011年

引用:

作者Melia1830

不是看比例？美國前兩次是2001年和2011年

應該是他們法規也有不少調整了，畢竟老拳要爆炸，但也不能被拿來當惡業操作的攻擊

順便搶1000