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Totenkopf 2010-09-09 06:04 PM

引用:
作者strong
感謝提供資訊 !! :D

在東京或紐約,二個小時最高的停車費用也要超過 1000元,

所以,這個數目字並非 "天方夜譚",

目前台北房價漲翻天,隱約透露要向國際大都會看齊的意味,

說不定那高昂的停車費,未來可能會在台北市區內發生呢!? :ase


老兄,摸著良心講,台北市的房價比得上紐約、東京的市中心?台灣的國民所德比得上日本、美國?
你主張停車費率先趕日超美,這合理嗎?

小建 2010-09-09 06:11 PM

引用:
作者Totenkopf
老兄,摸著良心講,台北市的房價比得上紐約、東京的市中心?台灣的國民所德比得上日本、美國?
你主張停車費率先趕日超美,這合理嗎?

或許有人...

就是希望把台北市變成一個只有有錢人才能生活&居住的貴族城市!!
透過超高昂的停車費, 想把 "絕大多數" 騎機車討生活的中產階級趕出去, 眼不見為淨吧... :unbelief:

museshuner 2010-09-09 07:30 PM

引用:
作者Totenkopf
老兄,摸著良心講,台北市的房價比得上紐約、東京的市中心?台灣的國民所德比得上日本、美國?
你主張停車費率先趕日超美,這合理嗎?


如果用房價所得比

台灣是比紐約、東京還高

Totenkopf 2010-09-09 08:50 PM

引用:
作者小建
或許有人...

就是希望把台北市變成一個只有有錢人才能生活&居住的貴族城市!!
透過超高昂的停車費, 想把 "絕大多數" 騎機車討生活的中產階級趕出去, 眼不見為淨吧... :unbelief:


嗯,設想超高停車費用人士的用心的確耐人尋味

不過好像不只是單單針對"騎機車討生活的中產階級"吧?

Totenkopf 2010-09-09 08:54 PM

引用:
作者museshuner
如果用房價所得比

台灣是比紐約、東京還高


你這邊講的是房價所得"比例",他那邊開的停車費卻是"齊頭對等"

這兩邊的對比就不對稱了吧

afeiniva 2010-09-09 10:50 PM

引用:
作者小建
或許有人...

就是希望把台北市變成一個只有有錢人才能生活&居住的貴族城市!!
透過超高昂的停車費, 想把 "絕大多數" 騎機車討生活的中產階級趕出去, 眼不見為淨吧... :unbelief:


請問騎機車的人有何得天獨厚之處為何可以「免費」使用公眾停車位和佔用人行道與騎樓停車??
難道騎機車就成了上等人可以「免費」??

不用超高停車費,比照汽車停車費的四分之一或是三分之一就可以了!
(就看一個汽車停車位可以畫出幾個機車停車位)

MichaelLee 2010-09-09 11:35 PM

引用:
作者afeiniva
請問騎機車的人有何得天獨厚之處為何可以「免費」使用公眾停車位和佔用人行道與騎樓停車??
難道騎機車就成了上等人可以「免費」??

不用超高停車費,比照汽車停車費的四分之一或是三分之一就可以了!
(就看一個汽車停車位可以畫出幾個機車停車位)

我想還是那句話

機車有其他交通工具沒有的便利性

但是其他交通工具也有機車沒有的便利性

麻煩不要把因為機車很便利,所以就認為所有的交通系統就要配合它

Jorja 2010-09-10 12:01 AM

每天通勤的話, 步行十分鐘到捷運站或公車站應該是我的極限, 因為台灣太濕熱了. 冬天的話, 每天單程走二十分鐘都沒關係, 當然如果不趕時間的時候, 走半個小時也 OK

再來發車的頻率也很重要, 等車時呆站著流汗可是比走路流汗還要討厭, 又浪費時間

museshuner 2010-09-10 12:08 AM

果然又開始戰機車… :jolin:

afeiniva 2010-09-10 12:21 AM

引用:
作者museshuner
果然又開始戰機車… :jolin:


是啊!
這是標題寫的啊,
剛好又有人在說機車被迫害!!


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:47 PM.

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