不管老鼠屎多少...
騎重機的還是不肯放棄當自己不小心而掛掉時家人找倒楣鬼要錢的權利阿...

一個重機超速就算了, 問題就是有一大群重機結夥飆車ㄚ!!!
你叫一般用路人怎麼辦?... 飆車族很了不起嗎?

政府開放重機, 怎麼都沒配套措施呢?... 只看到開放, 沒看到管理.

乾脆強制裝限速器, 查到沒裝就重罰, 也算是提出一個解決方法吧~

要裝限速器大家一起裝
別分汽車機車大卡車公車
你願意嗎?~~不要只針對車種

限速50的地方不管什車都是只能跑50
除了平常龜習慣的人~應該都幹死吧

說真的....看了這麼多反重機的聲音.....我忽然想到.....大陸那麼多大城市可以直接實施禁

摩...真的不是沒有原因......而我想大家都忘了一點....大陸是共產國家....而我們是號稱民

主自由的.....而自由的選擇交通工具..不正是每個人應有的基本權利嘛?

至於所謂的駕駛人心態...違法違規的行為..不正是政府所應該管理的嗎?

心態不好..就應從考照時從嚴把關....嚴格篩選....違規行為重罰記點甚至吊銷駕照....

當然所有的機動交通工具都應一視同仁.....而當大家特別關注某一種機動交通工具的駕駛族

群的同時,也應該想想....這群人難道就是天上掉下來的....石頭里蹦出來的?永遠跟他的車不

分離的?....我想應該不是吧?那麼.....當這群人離開了他的車...他們又是什麼?

也不過是跟大多數人一樣都是普普通通的人罷了.......一樣的要吃飯...一樣的要喝水...吃

的..喝的也跟大多數的人相同....也一樣要上班....一樣要工作......

所以真的..不需要把太多關注放在這少數人身上.....整個交通大環境,並不會因為這少數人而

改變,更不會因此而變壞......真的要關注的反而是那大多數的人....整個交通大環境正是由他

們構成的....而到底是大多數人能夠影響改變少數人....還是少數人能影響改變多數人.....我

想這道理應該很簡單吧?

不應該反重機,應該反的是騎的人
假設贓到嚴重超速三次就吊銷駕照,看有幾個人敢繼續

沒錯
真是不能同意你更多了 :think: :think:
只要一開始把駕照的條件提高
應該就可以減少許多問題駕駛了

:) :)

我僅先希望先讓交通管理脫離"民意"干涉.再不行.就請兩面刃揮下去吧.

別老重複一樣的屁話

重機要蛇行很困難,不信您租一台來試試看(請先保個意外死亡險)

騎重機真的不是罪, 這點我 100% 贊同
我要不是怕車被偷,被偷拔零件, 買台重機對我還算小事, 我也很喜歡騎
以前重機還沒開放前, 本來就很想買 Aprilia 125 等級的, 125cc 30ps 而且合法
但是實在找不到適合停車的地方, 所以作罷

不過有沒有人統計過目前買重機的人口的特質組成為何呢 ?? 各種特質的比例是多少 ??
我對這個很有興趣

騎重機守規矩的人一定有,但是開車守規矩的人呢 ??
要說不守規矩, 大家應該隨便就可以舉出一堆例子
光說人數沒意義, 要看的是比例吧 ??
比爛真的沒什麼意義

再來, 在政府還沒有嚴格把守重機駕照的發放之前, 是不是已經有很多可能不符合資格的人上路了 ?

每次說到重機的問題, 這麼多人會反感不是沒有原因的
在政府還沒有辦法拿出有效管理的方式的時候, 誰去吵開放重機的 ??
在路權還沒有有效的配套管理措施的時候, 誰去吵開放快速道路的 ??

民主社會, 人民有創制權, 人民有選擇交通工具的權利, OK, 非常正確
問題是立法諸公和民間重機使用者代表, 有沒有去督促政府 ? 請舉些例子來看看吧
如果是注重享權利, 而不想盡義務的話, 亂象就出來了

前面我也說過一堆, 很奇怪, 總是會有人只看他喜歡的
只要是有提到不想看到不喜歡的部份, 就會被打成黑五類
所以這樣的討論真的快要變成大家打嘴砲了

以我的觀點, 照目前的管理方式來看, 只是讓路上又多了一種會引起危險的交通工具罷了