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引用:
在這之前應該就不是用原廠油漆了吧! 進港靠岸不是都會留下輪胎吻痕,或許是油漆不夠用的原因吧! ps:領港用的小艇,叫什麼都忘了. |
Re: Re: Re: Re: 我是成功級艦~~~
引用:
可是美國人不是還在用嗎?(我有看到) 真有這麼爛啊! 只知道遇上颱風要躲,不然會翻. 拉法葉就不怎麼怕颱風,聽說還有衝進颱風裡的紀錄. |
Re: Re: Re: Re: Re: 我是成功級艦~~~
引用:
美國造(軍)艦技術 比台灣領先N年...... 成功級 只有一個陣葉(螺旋槳) 大型軍艦中非常異類...... (多是兩個以上) 就像單引擎戰機一樣 一個葛屁...全都葛屁..... 內部管路只有一組..多數是兩組相互連結中彈後保全其中一組維持暢通 裝甲部分使用鋁合金 福克蘭群島戰役中 證明鋁合金不耐高溫..... 英國驅逐艦 中一枚就火燒不止 隔天葛屁... 拉法葉的耐波性 是相當優秀滴...... |
引用:
記得是念>>拖缽 其實成功級靠碼頭可以不用拖缽,因為船本身可以左右側向平移 厲害一點的老艦長甚至可以原地旋轉(成功級頭尾各有一組推進系統) 只是有這些能力的大多已退休,或升官不再擔任一級艦的艦長了 引用:
就算船不翻,人早翻光光了,颱風可不只9級浪........XD 在9級浪下跑海偵,真的會叫人想跳海...@@" |
哇！還不少喔！我是海軍總部電信下士！
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記得是念>>拖缽 拖泊船吧...! 一般是一定要的,因為進港就是領港最大,老闆只在旁邊看就好了!:> 其實成功級靠碼頭可以不用拖缽,因為船本身可以左右側向平移 厲害一點的老艦長甚至可以原地旋轉(成功級頭尾各有一組推進系統) 只是有這些能力的大多已退休,或升官不再擔任一級艦的艦長了 嗯....對我來說也是三年前的事了,記得我當兵時第一任老闆最快記錄只要15分鐘(拉進港笛後算),拖泊跟本來不及拉就OK了!:D(我在老陽上) 記得當時老闆的長流旗是最長的,比起一堆二代艦老闆都要叫學長呢!!!:D:D:D 就算船不翻,人早翻光光了,颱風可不只9級浪........XD 在9級浪下跑海偵,真的會叫人想跳海...@@" 在馬公曾跑過12級以上風浪,全船不到1/3的人可用....緊急靠港立待,被老闆臭罵了:D |
560梯
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486梯
當了一年半的二兵，最後半年才升一兵 全船在我上船後的半年內就沒有上兵了...... 最後是一兵退伍，還有學長是二兵退伍的 |
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: 我是成功級艦~~~
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