大雨濃霧必須要有對策
F1都有天氣不良時持續閃滅的警示燈

結果民用車因為警示燈會妨礙方向燈的使用所以被宣導「不要開」
這樣的宣導我不曉得是要叫那些未標配後霧燈的車遇到濃霧大雨就等死?
正確的宣導應該是開啟警示燈後後車以保持距離下關閉才是
有人會忘記，那就是不斷的宣導， 宣導一定有用，不能因為有人總是白目不聽就不宣導
至少當時那個年代我碰到超大雨能見度極差時大家都開警示燈才能示意保持距離
除了腦子有洞的白目以外碰到視線不良沒有人會想飆車

西濱的飆車風氣我不曉得該怎麼說就是...

基本上..
只要有本事提高自己存活能力的方式我都ok.

只是提到"宣導".
警廣的宣導是不要開的.
那你的宣導是要開..
那要宣導什麼?
也許一人一信去要求交通部仔細研究要怎麼做最好?

我之前也是遇到這種白癡
兩台車在只有單線的匝道出口發生車禍
沒有人出來擺指示牌，也沒有人出來引導
我開進去才發現有人站在前車車邊跟車裡面的人在討論
兩車有四個人都在那邊討論，沒有人要管後面會不會有車開進來
好在是一般道路的十字路口還可以倒車離開
上前去罵了他們兩句就慢慢倒車離開
他們還說是警察叫他們不要移車，
X的，警察也是智障

濃霧閃燈也是看不清楚

跟機場一樣, 濃霧最好就封閉高速公路(快速道路),
但建立偵測系統, 以及執行封閉, 都有難度

1高, 3高偶有名貴跑車在競速

這種是自私, 不是白癡,

不能過你家的事

台灣飆速的很多, 不用名貴, 我剛外出廠房就有黑色馬自達ZOOM ZOOM ZOOM過去~

正確的做法是改裝後霧燈 :rolleyes:

其實法律是允許改裝車輛的，只是連監理所的很多小官都不知道，只要去合法的保養廠或修車廠改裝霧燈，然後拿著發票就可以去監理所作變更了。(但那些小官知不知道法律，會不會做出違法行為我就不知道了)

最重要的是上路要用頭腦, 有時候規定是規定.

記得以前有過勞工局要派人來公司"考試"外出者上路知識, 考10題, 半聊天方式進行.

看了有一題路上沒線: 開中間/靠邊開.

就發問這個答案是靠邊開, 但很多這種路的路邊都鋸齒狀, 鋪得爛爛的, 怎麼開靠邊?
(路也很小條, 你要過半, 輪胎就要去鋸齒區了)

就算專業人士也無法回答我的問題.

像這個如果看到霧濃到心生警覺, 就不要隨便去賭了, 要賭也是拉開與前車距離, 不要被夾.

其餘都是多餘, 因為自己小心, 別人未必, 拉開與前車距離就是因為後車未必用腦開車~

不要被夾, 人不死, 一切還可以處理.

也許比較可能會遇到 有檢舉善人先檢舉你非法改裝,
或是警察攔下來先開單,
再通知你去監理站驗車才取消罰單

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變更燈類沒有這麼簡單，因為汽車改裝是分成可以變更和不得變更兩種
後霧燈不像頭燈有特別的規定，所以是屬於不得變更的項目
《道路交通安全規則》第23-1條：「汽車下列設備規格不得變更：車身外附加燈飾。」
然而這樣的規定太模糊，所以遇到會變通的人可以用其他規定來解釋放行

運氣好：
監理所直接依據《道路交通安全規則》附件7和附件15，只要驗得過就可以裝

運氣不好：
於法有據，監理所可以主張汽車原本沒有安裝的燈類一律不得加裝(但是機車可以，只是不得變色)