紅軍開賽其中一台先撞車，從2-14位再爬到第五，另一台事主利用紅軍pit crew 失誤篡成頭位一路到終點，紅軍這戰真是悶 :laugh:

以結果來看，紅軍應該一開始就出招，用Kimi來擋車。

不過以Kimi的高人氣，法拉利不敢太早要Kimi做二號車手的工作。

法拉利這場是策略跟車手雙輸。

Kimi 當時領跑，卻第一個進站，結果 Hamilton 用超軟胎在外面多跑了這麼多圈，而 Kimi 必須 Push，以免讓 Hamilton 產生進站的窗口。

加上 Bottas 擋在前面，為了超過 Bottas 又導致輪胎磨耗更多，到後面根本就沒有辦法一拼。

要說法拉利的策略組腦袋當機也不是第一次了！領跑的策略要更靈活才是。

Vettel 的失誤就真的沒辦法說什麼了！

Lando Norris頂替Stoffel Vandoorne出戰邁鳥鳥2019年
Pat Fry回鍋出任邁鳥鳥工程總監

Alonso：米納迪─雷諾─邁鳥鳥
英國新人：火腿

sainz：Toro Rosso(前身米納迪)─雷諾─邁鳥鳥
英國新人：Lando Norris

歷史總是如此相似 :laugh:

應該就是他不要Team Order

Kimi Raikkonen will leave Ferrari at the end of the season, the team has confirmed

不過他也找到船跳了 :laugh:

We're delighted to announce that kimi will be joining us for the 2019 and 2020 seasons.

再過不到半小時新加坡夜戰開跑，猶記去年，今年要複製一樣的起跑畫面有難度 :rolleyes: :laugh:

這場原本應該是 MGP 最不擅長的賽道，卻讓 HAM 拿了桿位，這站幾乎無法超車，法拉利根本可以直接洗洗睡了比較快。

果然可以洗洗睡了！紅軍策略組腦殘日常發作！

那兩台慢車個人覺得被罰得很無理
根本就是政治正確，因為後面是HAM
兩台都在搶位置
要讓後面的車先走
勢必要有其中一個人踩煞車到後面去
不然賽到不夠寬
但兩個人並行的狀態下
可能要先下來打一架才能決定誰要踩煞車

普丁駕到，狙擊槍架好了:eek: