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- - 華航工會:地勤比照空服員福利 否則罷工
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引用:
理想情況下 空服員應該是要再一次罷工抵制這種企業工會搭便車的行為 但 台灣勞工意識既不夠也不團結 只有無奈 |
引用:
台灣人日子過太好了 不是常常說要學國外嗎 罷工在國外是家常便飯 看看歐洲就知道了 法國算是常客 一開始都要奮鬥才能得到結果 沒人去開始 就不會有結果 我這裡也是三不五時有罷工潮 http://www.cbc.ca/news/canada/trans...-buses-1.276021 2001 公車大罷工 多少人丟掉工作 多少人受到影響 罷工 114天 http://globalnews.ca/news/2793748/m...-for-extension/ 加拿大郵政準備要罷工 不過不是員工而是資方(政府) 不願意再跟工會談判而決定暫時關門... :stupefy: 工會: 看... 我都還沒罷工你就把門給關起來了 |
http://udn.com/news/story/9/1823569
華信協商破裂!中秋節正常休假、元旦要罷工 2016-07-12 15:42 聯合報 記者徐子晴╱即時報導 華信企業工會中秋節要合法休假了! 企業工會今下午兩點與資方協商,提出與母公司華航同工同酬等6大訴求,但在下午3點許宣佈協商破裂,怒批資方沒誠意沒拿出對案, 指華信員工將在中秋節連續假期正常休假,並啟動罷工程序,預告元旦將進行罷工。 元旦 ........ :confused: :confused: 現在才幾月啊 :think: |
全部裁一裁
賣給外資廉航好了 政府抱著官股真是給自己惹事 |
引用:
華信公會這次訴求,我自己並不認同活動 華信公會第一訴求就是要跟華航同公同酬,這就太超過了 進公司都知道自己的薪資水準如何,進了華信,想拿華航薪水,同集團也有不同薪資水準,因為訴求不同(內部轉調因素除外) 那台灣虎航怎麼辦? 如果都這樣,那飛國內線也要求比照國際線,反正大家都是機師、空服人員,都是在天上飛,大家薪水都要同一水準。 |
引用:
吐個槽 國內線也很忙 此外以工時來看 越短程越慘 這是華航罷工的訴求 反正當時蠢到同意這理由就慘了 另外Mandarin本身也是有飛行國際航線的 機務調度也可能會互相執飛 只靠國內線 華信早就死了 華信早已經算是國際區域性航空了 主要營運亞太地區的區域性客貨 未來將定位以台中為中心的區域性航空公司 此外華信也符合有官股 以及爭取權益有甚麼不對 等等鄉民當初支持華航空姐的理由 |
引用:
公務員都能同公同酬了,為什麼華信不行? |
引用:
罷工本來就是要有拖著資方一塊死的打算 怕死一開始就不要做就好, 免得被看破手腳 對員工來說頂多是一份薪水 對資方來說, 上千萬 幾億 十幾億? 如果資方不怕, 員工在怕甚麼? 這種事要嘛不做, 要做就要做到絕 |
引用:
是這樣的,因為……沒空姐正妹出來罷工啊 :o 鄉民:等看到正妹我再無限期到場聲援 :like: |
引用:
1. 是華信工會 2. 同工同酬: "華信與華航同航線機師年薪差100萬,年休假差45天" 同集團同航線的工作薪資和年休可以差別如此大 3. 你的理由: ""進公司都知道自己的薪資水準如何"" 同樣的華航先前空服員進公司也都該知道自己的薪資水準, 為何要補貼? 不就正是因為長年下來的不公才會抗議? 前面還有一堆人罵順風車, 這也好笑... 華信向公司要求薪資福利不成決定自己罷工爭取, 稱之為順風車? |
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