氣囊火藥爆開的煙或是水箱的水蒸氣

法規是這樣寫喔！
五、迴車前，未依規定暫停，

請問開車行駛途中，除了因為燈號管制的暫停外，其他狀況你收到暫停的指示，是直接停在路中央，還是靠邊停，不妨礙直線車流！！！

問做理賠的朋友，他說計程車大迴轉沒禮讓直行車肇責不小


M3的噪音真的還好...路邊聽到我連一眼都不會看的那種，除非他有特別改管
該管的應該是車子原本很安靜但改得跟喇叭一樣吵的那種


根據之前坐過E92 M3跟幾輛超跑的經驗... M3的剎車基本上只是堪用而已，除非改到像PCCB這等級的剎車，以及超跑等級的胎寬，才有辦法在這種速度下輕鬆煞停

老兄，靠邊停的叫作路邊臨時停車，在路中央停下來沒熄火的才叫作暫停啦...
譬如：等號誌燈、等平交道...

根據道路交通安全規則
第102條 汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。

第104條 汽車行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時速十五公里以下，接近平交道時，應依下列規定：
一、鐵路平交道設有遮斷器或看守人員管理者，如警鈴已響、閃光號誌已顯示或遮斷器已開始放下或看守人員表示停止時，應即暫停，俟遮斷器開放或看守人員表示通行後，始得通過。

按照您的說法，此時路中間停等的車輛應該都要到路邊去喔... :jolin:

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根據道路交通安全規則
第102條 汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
五、左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車道或左轉車道，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左轉。
六、設有劃分島劃分快慢車道之道路，在慢車道上行駛之車輛不得左轉，在快車道行駛之車輛不得右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。

也就是說，不在最內側車道則不能左轉，而禁止迴車不表示不能左轉，但禁止左轉就不能迴車。

在台灣，進口車選配多到讓人頭暈目眩，至於只買空車，則是空蕩蕩到只有LOGO
早就是大眾常識
若有人還認為有掛個BMW Motorsport，Fuji-sport 就會飛天遁地............ :think:

拜託不要亂講啊 ，無敵大迴轉是很容易出車禍的 :jolin:

問題是計程車開始大迴轉時, 那台M3還在一里半里以外 :laugh:

時速107km/h的秒速是29.7m/s，如果真在半公里外，那要花16.8秒才會到達 :rolleyes:

外側車道迴轉，直行車100跟50km/h的差別只是撞擊力道而已，開50km/h還是會撞上，所以各國皆嚴禁外側車道迴轉，很多國家道路考照，三點迴轉都是必考項目。

政府不考三點迴轉，導致大多數人民不知道三點迴轉，這其實有需要國賠 :think: (公務人員怠惰，不教人民應有的交通常識)

以前這裡也有貼過一模一樣的超跑超速撞轉彎車不知美國判的如何?

三點迴轉叫的好大聲，好可怕