另外問一下，現在電視廣告Lancer70萬那款有6氣囊
***長這台能買嗎？

岳父補助50萬
他也不是很有錢了

就買輛平實的車吧

啥Sportback.

跳過, 難兄難弟Fortis也一樣.

告訴你個殘酷事實吧, 目前日系小型房車2.0級距中,

Altis還是省油, 而且很快, 對不要懷疑, 他只比馬3慢一點.

馬3各方面均衡性最好.

Sentra空間最好.

Fortis跟Sportback後者除了日本進口多氣囊外, 其他通通兩槍.

我自己是三菱車主, 如果我叫你去買現在的三菱車就是害你.

不吐不快,長久以來,總覺得國內奇怪的法規,稅制,使得一些排氣量2.5升的V6車種或者
1840CC的車子很難賣.有點可惜.

若是我要買SUV,我實在無法忍受RAV4的外觀,寧可買上一代的二手車或者改買CRV,韓國車系我沒有好感,直接無視.這種車子應該配上2500-3000CC的V6,或者直4柴油引擎,配2.0太小了.

我也是三菱車主之一，多年前我跟老爸牽了台虱目魚回來

我老媽驚呆無言了半天說為什麼要買這麼大，後來用最爽的就她

不敢說很穩，不能說有力，而且很吃油，會有一些小問題
(天窗會漏水雨刷會卡卡，然後一些地方不贅述，有買過三菱應該都知道)

但他沒有顧路過，但他很穩定的陪著我們家沒有東修西修很痛快

那個時候買70萬整，很滿意，就是後來出了2.4很幹

但是想想也沒用，又貴了點在更吃油點...相比滿街跑的WISH

虱目魚的比例也不少，我覺得很滿意，至於房車系global lancer不想評論... :laugh:

現在的車我不知道，淫長應該比較清楚，但這台我跟老爸都覺得很OK滴

(買了10多年跑了8萬....) :stupefy:

至於我自己，真的要買車的話不會往新車靠，會找網路上那個買了2~3年跑沒多少的

價格相比有些差了1/3左右，而且原場還有保固

找個有回原廠做完整保養的應該還OK，不然就直上原廠2手賣場

奇怪?
不會阿
台灣走歐盟路線
最好連德國法規那種連馬力都加重級距課稅都引進來
為何要走美國人路線?

世界第一大市場中國，2009年後排氣量分級跟日本一樣，500cc一個級距，連德國車都因此修改排氣量，變成4000cc渦輪增壓引擎。

所以現在一堆1.5/2.0/2.5/3.0/4.0的引擎，都是因為中國稅制改變而來的。

在台灣最無法匹配的就是2.5L，有必要修法符合中日規範，以免消費者無辜受害。

中國大陸是為了保護只能用大排氣量救援的本土企業，才有這種稅率
再過一段時間，如同FAW這樣的企業跟狼堡強逼，要來汽缸間歇與高增壓技術後
未來還是走歐洲路子
最明顯的莫過於FAW的桑塔納，開始出現1.2，1.4，1.6，1.8排氣量
若這樣改一圈回到歐洲路線
還是乾脆維持2.5L以上重罰型稅率，免得腦殘政客只記得要政治鬥爭，忘記要跟上世界腳步 :p

曾經的三零車主＋1



lancer1.8，在PCDVD隨便聊聊時想賣時還被酸不值錢，我以為我不在乎二手價直到

在PCDVD中了一箭 :laugh: :laugh:


話說樓主很不服潮流喔，很想跟別人不一樣騷包一下，這樣很容易後悔啊 :think:


　

給你一箭的應該是我 :jolin:

抱歉 :jolin:

Virage的中古價真的慘烈 :jolin: