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- - 桃園機場捷運年底通車 「台北-桃機」直達票200元
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引用:
我是講台北車站到機場 如果是別的地方,可能還是搭高鐵到桃園站,然後轉搭捷運或客運了 引用:
嗯嗯,我想重點其實還是桃捷能不能準時到,如果一天到晚誤點,甚至有時還會斷線 我看還是老辦法比較實際 |
引用:
我最恨台灣這些年高鐵捷運搞的地下,高架通道,一堆都是單向電扶梯,老弱殘障電梯又少,要不位置亂搞,今年初過境新加坡發現他們地鐵也如此,我懷疑台灣是否就是跟他們學的. 我是覺得這種要樓梯上上下下的通道,要捨不得建雙向電扶梯,麻煩直接開放平面道路人行道,讓老弱殘障或拖行李的人方便通行. |
引用:
:o 我對於台灣公共建設品質 有信心 :mad: 絕對不出包,應該不會倒退嚕 :D |
引用:
日本東京以前都還只有樓梯,連電扶梯都沒有,近年來陸續改建車站才有電扶梯 老殘或拖行李的,對他們來說就是搭 taxi 才是正解 |
引用:
以前早期建設沒錢負擔不起,或當時沒這類技術或不普及.所以只有樓梯,經濟富裕增建電扶梯很正常. 東京地鐵我是沒全坐過,但20年前就自行去過,我沒什印象沒電扶梯,要不就是可能只有地下一層吧,車站不說.我印象很深是東京都連是戶外平面道路都有電扶梯,更不要說上下樓的,這類我還沒看過單向的. 我是在埋怨都這年代了,挖到地下好幾層,或架高地上好多層,車站月台,卻還會去搞單向電扶梯設計,這是哪個天才想法. 至於老殘或托行李搭taxi 才是正解?也許是我們的世界不一樣吧! |
引用:
不是不同世界,是你活在台灣 在日本托大行李搭電車是不禮貌的行為,因為你是外國人,所以不知道這規矩,日本人會竟可能不拿大行李去搭車,當然這樣搭不會有人阻止你,日本人許多規則都是沒寫出來的,只要讓別人會感到不舒服的行為,在日本就是不該做的 山手線上許多的電扶梯都是最近幾年才開始翻新蓋的,你說20年前應該是不同世界吧 |
引用:
應該說 不是不禮貌 而是怕造成困擾 日本人比較自我約束 另外東京有2500萬人 2000多平方公里 也才13條地鐵+JR+私鐵 很多都還是直通或是從外地來的 怎麼可能不搭 而是會儘量避開交錯的高峰 我搭新幹線 搭JR 搭地鐵 都一樣一堆會拿行李的日本人 看你搭幾點的車 我自己也不了了人擠人和推行李 所以寧願住同一個飯店搭車移動 另外NEX 東京單軌電車 還有羽田直通 總武 不也會到機場 還不是一堆日本人搭 |
很期待開通~~~就可以坐捷運去看棒球嚕
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引用:
現在日本年輕人也都是拿大行李坐電車了... |
200元直接從台北到桃機,比高鐵+接泊方便,且時間好控制
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所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:39 AM. |
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