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uason 2014-05-29 10:26 PM

引用:
作者signally
看到壓縮機還用撿來的!?
你是站長還是馬蓋仙假冒的站長

http://www.pcdvd.com.tw/member.php?u=4
Uid是4...
你說勒?
:eek: :eek: :eek:

小欣 2014-05-29 10:50 PM

OFF TOPIC問一下 :ase
家用冷氣也要這樣定期保養嗎 :confused:
謝謝

canyo 2014-05-30 01:33 AM

引用:
作者michang二代
高雄有推薦的店家嗎?


引用:
作者sawatariaska
有沒有推薦的台南或高雄的保養冷氣的店阿.....


高雄可以去翔銳保修問問
老闆專業、實在
且那邊有循環洗的設備
鳳山區輜汽北一路18-1號
07-7246149 黃老闆

my755 2014-05-30 02:08 AM

引用:
作者shine220833
除非抽真空只是個說法(實際上管路並沒有真的真空),否則理論上,對管路抽真空,裡頭包刮液體冷凍油一定也會被吸走,抽真空應該是很像飛機在高空中破個洞,任何東西都被吸出外面,不會分固液體.


機油量大且有量尺可觀測,且機油是固定存在引擎室中,不像冷凍油到處跑
冷凍油只有一兩百cc,且會散佈於冷氣管路中,所以難判別....

那所謂補冷凍油的說法,不就是憑師傅個人的"經驗"來判斷施作 ? 因為除非整個管路更換甚至拆壓縮機來洩油,不然根本不知道那區區的一兩百cc有沒有短少個幾cc ? 甚至....冷凍油的存在量與冷氣冷不冷關連性根本不大,只要壓縮機能潤滑降溫不要燒毀就好 ?


1. 那是流速太快所導致的結果,如果任何東西都被吸出你可以看看..地心引力 Gravity

2. 尺度問題..機油可以量測是否量足,所以可以知道你該換多少添加多少機油
若是引擎沒那麼大,機油只須一兩百cc,你會想怎麼換油??
多個幾十cc相對一兩百cc的比例是很多的,所以最好可以知道原始填充量,否則真的就是憑感覺或經驗
例如很多小冰箱冷氣是沒有辦法換冷凍油的,那運轉了十年你想換該怎麼辦??
還是等他壞了再來一顆新壓縮機??(對照於汽車冷氣...)

rickrickrick 2014-05-30 02:26 AM

營長大~
有空可否開一篇 後照鏡&玻璃的親水&疏水性對應方法
最近連日大雨真是快瘋了

腦子一直想到以前在某一篇裡面有看到你回覆
"後照鏡要用親水性的 "

但我不知道要用甚麼塗上去
只知道店家賣一堆除油膜除油膜除油膜...
:)

Phenix 2014-05-30 11:28 AM

引用:
作者signally
看到壓縮機還用撿來的!?
你是站長還是馬蓋仙假冒的站長

相對於一般沒有啥管道的人來說, 有入手管道的人真的就像撿到的一樣簡單


引用:
作者rickrickrick
營長大~
有空可否開一篇 後照鏡&玻璃的親水&疏水性對應方法
最近連日大雨真是快瘋了

腦子一直想到以前在某一篇裡面有看到你回覆
"後照鏡要用親水性的 "

但我不知道要用甚麼塗上去
只知道店家賣一堆除油膜除油膜除油膜...
:)

不管親水疏水

我自己後照鏡每次洗車完都會固定拿99元潑水劑下去擦一擦 ;)

rickrickrick 2014-06-04 09:37 AM

但是後照鏡都是水珠的時候在夜間的時候真的很麻煩

引用:
作者Phenix
相對於一般沒有啥管道的人來說, 有入手管道的人真的就像撿到的一樣簡單



不管親水疏水

我自己後照鏡每次洗車完都會固定拿99元潑水劑下去擦一擦 ;)

阿魯米 2014-06-04 08:13 PM

請教大家
日前車子漏冷煤回原廠
原廠找不到漏點,所以添加螢光劑觀察
後來詢問在保養廠工作的朋友
他一口就說不要加那種東西,傷冷氣系統
爬了一下文,好像也有很多負面的文章 :cry:

請問日後有什麼要注意的呢?

FD3STYPER 2014-06-04 08:29 PM

引用:
作者阿魯米
請教大家
日前車子漏冷煤回原廠
原廠找不到漏點,所以添加螢光劑觀察
後來詢問在保養廠工作的朋友
他一口就說不要加那種東西,傷冷氣系統
爬了一下文,好像也有很多負面的文章 :cry:

請問日後有什麼要注意的呢?


我是真的沒聽過這有啥不好, 了不起就是跟冷凍油還有冷煤產生啥作用塞住而已 :laugh:

先不要自己嚇自己吧!

阿魯米 2014-06-04 08:41 PM

引用:
作者FD3STYPER
我是真的沒聽過這有啥不好, 了不起就是跟冷凍油還有冷煤產生啥作用塞住而已 :laugh:

先不要自己嚇自己吧!

塞了,不就又要再重抓一次問題?
如果塞在壓縮機或風箱......那不就大條了 :cry: :cry: :cry:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是09:56 AM.

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