看圖說故事
 

人耳比不上機器客觀，簡單一兩張測試圖雖然沒有人文氣息，但應該有點參考價值
最少可以大概了解一下走向
比如說女聲的頻率範圍，男聲的範圍，樂器的範圍(基音)

先來請各位大大看看這個喇叭

不知道單純看圖說故事的話，各位覺得這喇叭如何? :ase
(圖片出處：stereophile)

個人認為低頻延伸很漂亮，但是... :think:

同一家公司，比上一對喇叭高階一點的

(圖片來源：audio.com.pl)

這對我聽過
當下的感想是高中低各唱各的調，帶有點侵略性(硬塞給你那種FU)
想不到剛剛搜尋，好不容易找到測試圖，還真有點乎應到聽感 :flash:

2000+Hz有個很誇張的凹陷

瀑布圖對展現喇叭單體性能跟可供調整的調性比較有參考意義吧，

賣單體的都會提供，但很少看到賣喇叭的會秀這種圖，

畢竟大家搭配的東西、環境都不同，而且更重要的是即便響應

幾乎是條直線的聲音是最最難聽的，這對以前有瘋過汽車音響的人應該

都很了解，但若能整理出個幾千幾百張圖給大家分析，

也許真的能得到什麼聲音走向的脈洛，這應該是音響廠的know how吧~

隨手舉個
https://www.madisoundspeakerstore.c...e-silver-black/
單體好像不常看到瀑布圖?

實際上是：很少看到賣喇叭的廠商秀測試圖

瀑布圖也是可以補上啦，第一對才有，第二對沒測試就沒辦法了



頻響平直個人覺得是王道＝好(在自己聆聽的空間調到平直，非無響室)
其他頻響線高高低低的，要說調音還是音染?XD
問題是...隨便搭就能做到高高低低，喜不喜歡變成碰運氣?

至於汽車音響，這跟一般兩聲道應該是張菲與岳飛的關係

下面這些我都沒聽過, 大概也都不太好聽吧.

DYNAUDIO Contour S3.4 落地主喇叭


Harbeth M40.1


Revel Ultima Salon2


Dynaudio Confidence C4


Elac FS 189

這些喇叭放汽車內撥放應該不會好聽 :ase

汽車的空間與環境先天就很不利, 要好也難:stupefy:
果然還是要早洩才有的救吧 :rolleyes:


Let it go最後那段拉高音主要在1K~4K, 用這對聽, 唱到一半就沒力了 :p
然後低頻太好在台灣很容易悲劇, 之前測喇叭, 不小心音量調太高, 我房間的白鐵架共振的超厲害, 沒多久就聽到有人問候我媽 :fear: , 不曉得是上下左右哪一間跟著我一起振, 身體太虛也吃不了太好的補藥 :laugh:

個人認為, 喇叭的中高音最好不要有大凹, 因為先天缺陷, 即使後天在怎麼努力都很難補救.低頻就很難說, 很受空間影響, 先天的好, 不代表呈現出來的結果是受人喜愛的.

頻響直也不代表好聽, 但容易被一般人喜歡?
以definitive technology incline來看, 頻響應該是後藉由內部d/a調直的, 反應不惡, 其他類似作法的喇叭也是如此(還是全部發文與回文的都是業代:think:)

Definitive Technology Incline
桌上型主動式喇叭-Definitive Technology Incline-開箱分享

這對台灣定價好像是76萬左右吧
(16000美金?)




這對定價112萬 :ase

再來看圖說故事

這對看起來不錯吧，除了高頻8K~15K那邊的隆起有+4~5dB，稍微美中不足之外
其他看起來都不錯，低頻段延伸到30Hz了


不知道有沒有大大要猜看看這對大概賣多少? :ase