Master Member
加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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引用:
台灣嘛... 物以稀為貴 越是少,越是炒..... 連台CBR 600RR都有辦法弄到像1000cc一樣 那台Ducati真是夠哀的 跟到這種車主.... |
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2004-06-13, 09:42 PM
#11
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Major Member
加入日期: Jun 2002
文章: 165
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如果你可以找到車況好 三四萬上下的.
我是覺得很划算,畢竟花點錢可以感受到RC加速感. 如果不跑場地,應該不需要啥大改.只要車況好,沒被超濫就好騎. 我自己是有一台.不過我花了不少錢整理. |
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2004-06-13, 09:54 PM
#12
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Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 搞笑星
文章: 663
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我的NSR,改PWK28,掃進排氣,配加速管
排氣檢驗藍標 只有過戶時會要求車子要跟監理所的資料相同 其他時候你大改也無所謂,當然改太誇張還是會被條伯關心 至少我的車在台北一年還沒有被攔過 http://tw.f1.pg.photos.yahoo.com/ph...eg_tw/my_photos <--愛車相簿 NSR跟重車不一樣的地方就是他有很多很多需要補強的地方,改法更是千變萬化 而他的騎乘感又非常直接 可以讓騎士了解每個部件強化的意義與效果 可說是騎士技術與體感養成的一部好車 小N經過適當的改裝,戰鬥力可是不可小看 花小黃蜂一半的預算可以把小N搞到完全凌駕小黃蜂的水準 另外就是獨特的二衝魅力(這點見仁見智) 不過騎乘檔車的一些不便要先考慮清楚 另外,如果車要改,改裝到某個程度之後對於車輛的保養更是要注意 養檔車不像養速可達買菜車那樣,機油想到再換,煞車磨光再說,車胎補到不能補再換新 這些都要先有一點認識
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2004-06-13, 09:55 PM
#13
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Major Member
加入日期: Jun 2002
文章: 155
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回覆: 回覆: 回覆: 回覆: 回覆: 回覆: 現在買NSR適合嗎?
引用:
請問一下是那個網站.蠻好奇的 |
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2004-06-14, 01:37 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Dec 2003
文章: 391
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2004-06-14, 01:56 AM
#15
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
沒辦法,台灣連一個像樣的賽車場都沒有 在國外賽車場沒有比賽時會開放讓車手付費進場 台灣只能在馬路上試車子的極限. |
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2004-06-14, 02:32 AM
#16
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Regular Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 電腦桌前
文章: 72
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引用:
===================================================== 看到圖片離題一下 這台............. 不知道是不是朋友說的那台 話說前幾天跟朋友聊到保險 一輛老車只保了任意險(一年幾千塊哪種) 在某天雙黃線迴轉撞到一台重機 事後老車報廢~ 重機修理費保險公司賠了60萬(不知道是不是這台) 據說車主也還沒下病床(希望他人沒事) 回題 要是我我會買APRILIA 125正牌 再買台APRILIA 250 無牌 |
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2004-06-14, 05:40 AM
#17
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Advance Member
加入日期: Aug 2003
文章: 444
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回覆: 現在買NSR適合嗎?
引用:
NSR不錯阿~ 中古大約4-5萬左右吧,老一點的3萬多就有了。 NSR買中古的,小弟覺得最重要的要看看控制RC閥的電腦是否作動正常,那一顆電腦不便宜,而以前也有些友人,買回來才發現RC電腦是壞的。 其實NSR不太需要改就蠻好騎了,如果要改裝,驗車跟驗排氣當然會比較麻煩囉!! |
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2004-06-14, 08:10 AM
#18
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Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 搞笑星
文章: 663
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引用:
Aprilia RS250我也想要 RS125就不用了 RC壞了可以改全開或是手動 車台歪了可是頭大 尤其是老車的珠碗座,那個掛了可是要換車台的 一定要多注意
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2004-06-14, 11:14 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Jan 2000 您的住址: 新撰組一番隊
文章: 3,130
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NSR....是二行程的耶
當然二行程引擎的馬力是比較大啦 但騎起來的感覺跟四行程很不一樣喔 要買的話,你要確定自己喜歡那種感覺 我是喜歡比較平穩的動力輸出曲線啦 所以我當初買的是FZR |
2004-06-14, 11:19 AM
#20
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