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Lycanthropes
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加入日期: Jul 2018
文章: 131
引用:
作者wake-R1
不讀書隨便說說馬上被抓包,因航母損失太快,後期很多建造中的戰艦直接改成航母
又煉鋼技術遜於歐美,所以鋼板比歐美厚但強度不如歐美,不像俾斯麥能將魚雷彈開
所以不耐打。


嗯,確實手上沒資料,記得翔鶴是戰前服役的。

當時英國的第一艘航母應該是巡洋艦改的,美國的第一艘航母是運煤船改的。

太平洋戰爭都還沒開打,哪來的航母損失?
     
      
舊 2021-10-06, 08:18 AM #11
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blair
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,226
引用:
作者SMiLEAhPaiN
這台算是妥協下的選擇吧,實驗性質居多
我記得改造費用並不低。

美國人給自衛隊的任務是負責日本1500海哩以內防衛任務
不可超過1500海哩

出雲包含它前輩的直升機護衛艦
主要任務是反潛
日本基於二次大戰的經驗
極度重視反潛
才有直升機護衛艦這種全球獨家艦種產生
上面除了反潛直升機,本身還有反潛火箭
當直升機發現潛艦
出雲就能直接從艦上發射反潛火箭攻擊

美軍的兩棲突擊艦有標配F-35B(以前是AV-8B)
所以不僅甲板空間夠大,甲板本身的耐熱/散熱更是做到足才能供垂直起降機日常運用

由此可知,部分人士朝思暮想的輕航艦並不實際
最主要的阻力其實就是來自於美軍
出雲加個耐熱鋼板,就是供臨時起降用,美軍不會再多給/要求
這鋼板花多少錢,其實已經不是重點了
 
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~

此文章於 2021-10-06 10:53 AM 被 blair 編輯.
舊 2021-10-06, 10:48 AM #12
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oversky.
Junior Member
 

加入日期: Feb 2013
文章: 718
引用:
作者SMiLEAhPaiN
其實就是出雲啦

https://twitter.com/jmsdf_pao_eng/s...2881310721?s=20

美軍開始在出雲上面測試F-35起降,目前兩次都有成功...
現在就等出雲完成耐熱甲板與42艘F-35到貨...


起飛還打開機背上的減速板?

https://i.imgur.com/X6f3Qut.png
舊 2021-10-06, 05:02 PM #13
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blair
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,226
引用:
作者oversky.
起飛還打開機背上的減速板?

https://i.imgur.com/X6f3Qut.png

那個不是空氣煞車
是F-35B的舉升扇艙蓋...
就跟電風扇一樣,要讓它向下吹得出風
上面要打開進氣

引擎向下45度並開啟舉升扇的短場起降模式比垂直起降省油很多
沒必要不會從艦上用垂直起飛
但是美軍F-35B降落則固定用垂直降落
英軍則因為早年操作海獵鷹的經驗
英軍降落也用短場降落,就是把短場起飛反過來
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~

此文章於 2021-10-06 05:18 PM 被 blair 編輯.
舊 2021-10-06, 05:12 PM #14
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blair離線中  
oversky.
Junior Member
 

加入日期: Feb 2013
文章: 718
引用:
作者blair
那個不是空氣煞車
是F-35B的舉升扇艙蓋...
就跟電風扇一樣,要讓它向下吹得出風
上面要打開進氣

引擎向下45度並開啟舉升扇的短場起降模式比垂直起降省油很多
沒必要不會從艦上用垂直起飛
但是美軍F-35B降落則固定用垂直降落
英軍則因為早年操作海獵鷹的經驗
英軍降落也用短場降落,就是把短場起飛反過來


那可以像阿斯拉一樣過彎嗎?
https://i.imgur.com/RrCrVPd.png
舊 2021-10-07, 08:40 AM #15
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blair
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,226
引用:
作者oversky.
那可以像阿斯拉一樣過彎嗎?
https://i.imgur.com/RrCrVPd.png

只要電腦飛得出來沒甚麼不行的
現在都是飛控電腦在飛了
碰到特殊飛行姿態飛行員只是負責嚕搖桿下指令

英國人用Harrier在福克蘭島的時候可以操出原地迴轉這招
垂直起降機本就可以做出各種超機動動作
只不過以前不是線傳飛控
沒有練到人機一體很容易出事
海獵鷹跟獵犬以前都是訓練階段出事率很高
因為要練垂直起降,一個步驟沒拿捏好就墜機了
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舊 2021-10-07, 09:36 AM #16
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SMiLEAhPaiN
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加入日期: Nov 2008
您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,004
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https://smileahpain.tw
回復的去年一月的資料,重新來過吧...
舊 2021-10-07, 10:09 AM #17
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blair
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,226
引用:
作者SMiLEAhPaiN

這是垂直起降模式
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當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2021-10-07, 10:29 AM #18
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n5688
Amateur Member
 

加入日期: Jun 2015
文章: 34
引用:
作者blair
美國人給自衛隊的任務是負責日本1500海哩以內防衛任務
不可超過1500海哩

出雲包含它前輩的直升機護衛艦
主要任務是反潛
日本基於二次大戰的經驗
極度重視反潛
才有直升機護衛艦這種全球獨家艦種產生
上面除了反潛直升機,本身還有反潛火箭
當直升機發現潛艦
出雲就能直接從艦上發射反潛火箭攻擊

美軍的兩棲突擊艦有標配F-35B(以前是AV-8B)
所以不僅甲板空間夠大,甲板本身的耐熱/散熱更是做到足才能供垂直起降機日常運用

由此可知,部分人士朝思暮想的輕航艦並不實際
最主要的阻力其實就是來自於美軍
出雲加個耐熱鋼板,就是供臨時起降用,美軍不會再多給/要求
這鋼板花多少錢,其實已經不是重點了


不是如此吧?

日本現在是下訂42架F-35B 這是F-35系列最貴的機種
如果不為在航艦上起降 那大可以買便宜至少3千萬美金以上的F-35A
航程與作戰半徑還更遠~

台灣要買F-35B 則是為了匪軍大量對地導彈
可能對我國機場的破壞
然而這問題對日本並不大 因為攻擊日本沖繩 本州
至少要動用中程導彈 匪軍這類飛彈數量還算有限
基本上不用核彈 日本不用擔心這些中程導彈威脅

美軍現在是打開日本武力限制 沒有什麼限訂1500浬這種事
即便有 那也隨時可以再開放 因為有需要 就這麼簡單
如果哪天匪軍的活動力可以遠達關島
甚至更遠 美國需要日軍聯防 試問限制日機作戰半徑幹啥?

這道理就跟台灣過去發展巡弋飛彈 得偷偷摸摸玩個600公里射程
還不能公開 但現在 美國都想在第一島鏈放部署中程導彈了
還限制台灣什麼? 打到北京的飛彈都可以研發了~

美國現在單靠自己 很難保證壓制中國 或贏得了卻難保證損失可以接受
所以放開盟友手腳 使其具備遠程作戰能力 是必然的結果
F-35B就是非常好的工具 可以讓任何有全通甲板設計的大型船隻
都具備改裝後起降F-35B能力...

日本這次買了42架 以出雲級的裝載量 頂多在10~12架間
目前可以確定加賀號會跟著改裝
但早一級的日向級照樣有改裝潛力 很顯然
這麼多數量的F-35B 擺明就是大量在航艦上運用
還什麼暫停勒?

我的判斷是 日本在出雲/加賀完工操作後15~20年內
將正式建造中型(約4萬噸)以上正規空母
如果匪國的威脅更大 這個時程還可能再提前...

基本上 像美國級 出雲級這種可供F-35B起降艦隻
搭配V-22系列改裝的預警機EV-22
就可以讓一艘輕型航艦 具備完整的航艦功能 ~
舊 2021-10-11, 10:35 PM #19
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n5688離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,426
飛行有一個高度需求就是很多動作會導致整體下沉(不會出事情), 不是在一個平面上.

螺旋/盤旋下降? 我忘記叫做什麼了.
舊 2021-10-12, 07:42 AM #20
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