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Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,425
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停車規劃是市府的責任, 取締是用路人以及警察的責任.
所以別白費力氣去跟警察解釋這裡根本就沒有停車位. 但也別白費力氣去跟市政府要求增加停車位或停車場~ |
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2017-09-20, 09:07 AM
#11
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Major Member
加入日期: Apr 2017
文章: 143
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你這標題有錯吧，超車的是撞人的貨車
"昨騎機車雙載時，遭一輛準備超越靠站公車的大貨車撞上" 台北交通要改善應該只有全面禁止自用小客車這一步 此文章於 2017-09-20 09:36 AM 被 gdrgdr 編輯. |
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2017-09-20, 09:34 AM
#12
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Advance Member
  加入日期: Mar 2010
文章: 479
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引用:
可以先限制外縣市小黃進入台北市營業，還是不足的話，再限制外縣市自小客跟機車（有捷運經過的路線） |
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2017-09-20, 09:45 AM
#13
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Regular Member
 加入日期: Mar 2005
文章: 79
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台灣的小轎車駕駛真的很糟糕， 經常路邊並排停車
羅斯福路要往新店的方向，過了新生北路交叉口後 那裏有幾條巷子是要轉進汀洲路 大概是很多駕駛要進去吃東西還是怎樣 我經常看到要轉彎的車輛並排甚至三排要轉彎進去(可能要轉進去的很多，所以不耐等候) 往新店方向的機車根本就沒地方可以直行， 再往內側道就是禁止機車行駛的最內車道了 |
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2017-09-20, 10:16 AM
#14
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Elite Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,267
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引用:
街景: https://goo.gl/maps/HaQPYuwwiQu 比較多張照片的新聞: http://news.ebc.net.tw/news.php?nid=79088 其實這邊基本上的問題就是人太多所以無解 到了這一段剛好全部機車都得往右切, 加上要上高架橋的也是得往右切 公車靠站也是得右切, 全部塞死在這一塊 遇到不長眼的貨車駕駛, 不讓他先走等於是拿自己的命在賭 只能說違停問題到處都有, 要騎車只能先想辦法自保 再往前面一點的三民路, 違停不止雙併還有三併的 不然只能多賺點錢開車出門, 才不會被人一撞就死 |
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2017-09-20, 10:24 AM
#15
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Advance Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 111
文章: 356
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引用:
塗銷停車格,開放取締,汽機車單雙日入城.老車牌照稅*10倍.全面開放uber. 把用車成本拉高還行人空間 這樣大眾捷運也不會虧了.小黃也高興了.22K失業人口可以去開uber了 |
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2017-09-20, 10:26 AM
#16
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*停權中*
加入日期: Aug 2011
文章: 9
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引用:
老車牌照稅*10倍？ 怎麼，歧視我們這些買不起新車的人嗎？  |
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2017-09-20, 10:53 AM
#17
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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道路使用習慣一日不改，
這類車禍很難避免 ..... 道路上機車騎士是弱勢， 除了享受便利之外， 應該把行車安全擺在第一位， 防衛性駕駛 避免行駛危險路段 搭配大眾運輸工具 既然無法依賴政府改善交通現況， 也只能求諸己 ... 降低行車風險， 年輕人要聽進去啊!!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2017-09-20 11:13 AM 被 strong 編輯. |
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2017-09-20, 11:11 AM
#18
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Golden Member
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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任何超過前車的行為, 包含超過違停的也好, 都算是變換道路
就要多注意後方來車 台灣的交通像垃圾一樣, 只能以保衛式觀念自保
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2017-09-20, 11:14 AM
#19
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Basic Member
加入日期: Apr 2017
文章: 22
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老話一句，禁行機車先拿掉
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2017-09-20, 11:29 AM
#20
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