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Major Member
 加入日期: Apr 2002 您的住址: 台灣
文章: 150
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噓... 不要惹的嚴董不開心...
 引用:
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2017-06-09, 04:36 PM
#21
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*停權中*
加入日期: May 2017
文章: 6
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其實在美國
特斯拉入門款並沒有很貴，新款3型更是把價格降到3萬美金出頭 加上美國人的平均收入又高 S型賣2百多萬的車對美國人來說是偏高了些，但也還好 但在台灣 平均年收入只有別人的一半不到不說 請看看那為保護國慘車而量身訂製的精美關稅與貨物稅與奢侈稅 國外200多萬的S型車進到台灣加上稅金 立馬變成要近400萬的車 那當然台灣人根本都買不起 此文章於 2017-06-09 04:55 PM 被 DWEOOT105 編輯. |
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2017-06-09, 04:53 PM
#22
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Senior Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: (╯-_-)╯ ~ ╩╩
文章: 1,286
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此文章於 2017-06-09 04:58 PM 被 冰的啦魔王大人 編輯. |
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2017-06-09, 04:54 PM
#23
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Advance Member
  加入日期: Dec 2004
文章: 329
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引用:
剛才也想到不照著GGR2模式走可能會比較好~ GGR2其他不講,車身己平價化了  但還是期待GGR3零件品質.維修.電池租賃更進步  |
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2017-06-09, 05:02 PM
#24
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Master Member
加入日期: Oct 2004
文章: 1,945
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引用:
狗狗：我們是交換能源新創公司！懂？  |
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2017-06-09, 05:07 PM
#25
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 5
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很多評論都在講特斯拉老闆是炒股王
不斷放消息拉高股價,吸引投資人出資 實際上賣出的數量跟股價根本不成正比 |
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2017-06-09, 05:14 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
Tesla在歐美賺的是『ZEV信用』 請參見這個 :https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1465989458.A.E00.html 每製造一輛model3 , models 能得到的ZEV信用，之後再轉賣給喜歡製造肌肉車的阿呆車廠，或者是off road車還喜歡用V10汽油引擎的蠢豬 賺都賺飽了 為何會需要單看Tesla賣車的利潤? 這些財經記者，只會不斷透過『標題殺人』來唬 一點料都沒有 |
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2017-06-09, 05:22 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Mar 2017 您的住址: 一攬芳華
文章: 255
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57金錢爆最近有講特斯拉 豐田出售手上所有股票
潮水快退了 環保綠能很多 但不包含ev車 |
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2017-06-09, 05:22 PM
#28
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*停權中*
加入日期: May 2017
文章: 6
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財經磚家的話看看就好
如果他們的預測這麼神準，特斯拉將來一定會完蛋 那目前特斯拉股票這麼高，還不趕快去賣空來操作 隨隨便便都是數十倍以上的投資報酬 還這麼辛苦上節目寫稿子幹嘛? 反正平常沒事就是到處放話 只要運氣好給蒙中個那麼幾次，立馬就變成財經大師了 |
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2017-06-09, 05:39 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Mar 2017 您的住址: 一攬芳華
文章: 255
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出清持股不是預測 是事實
另外特斯拉銷售慘淡 也是事實 他們的數據是銷售量 不是股票價值 取消補貼的原因是電動車不環保 車商沒補貼活不下去 該節目的確說馬斯克是個只談未來的吹牛王 大陸最近好像也在打擊靠補貼維生的電動車廠 包含自己的比亞迪 加州州長跑去合作的對象不是川普 而是中國大陸 這兩天的新聞 此文章於 2017-06-09 05:50 PM 被 游典映 編輯. |
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2017-06-09, 05:46 PM
#30
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