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*停權中*
加入日期: Feb 2017 您的住址: 中國鬼島
文章: 281
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拿了一堆優惠 還要逼死UBER.
還這麼貴? 是真的有繳很多稅嗎? 有很多選票 才是真的吧.  |
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2017-05-24, 11:10 AM
#11
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 18
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引用:
覺得開計程車好處很多很好賺，大家都可以去開啊 |
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2017-05-24, 11:12 AM
#12
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Master Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 奧丁
文章: 1,701
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我說真的 除了都會型的城市
計程車應該都算只能勉強糊口 唯一的好處是沒有老闆管你~~ 兩個開計程車的表哥提供資訊 請記得要扣掉車輛的耗損
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 浩瀚無垠的宇宙、不停前進的人類、 永無休止的爭鬥。 不管是以往的歷史， 或未來的展望，是已知，是空想， 只有一件事實存在── 「人類永遠無法自歷史的教訓中學得任何教訓」 |
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2017-05-24, 11:31 AM
#13
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Elite Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,267
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引用:
錢都被UBER給賺走的話 那才真的是逼大家一起死 |
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2017-05-24, 11:33 AM
#14
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Advance Member
加入日期: Oct 2003
文章: 323
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如果隨油徵收還要自用車、營業車分開
那聰明的台灣人以後一定都讓自己的車變營業車 什麼稅都不用，多爽 我是不贊成隨油徵收，以公平角度來看隨油徵收比較公平沒錯 但是現實上政府絕對會對那些機關行號利益團體妥協，那些營業用車輛不是排除就是在另行以其他名目補貼。 而短收的部分大概又會在其他稅賦找名目補回。 且以台灣現實情況，會加劇一些原本就存在的問題 台灣新車購車成本高，導致老舊廢棄嚴重的車輛路上一堆、甚至路邊常可見一堆一年開不到幾次的車都因為持有成本低 捨不得報廢，現在取消燃料稅勢必導致這些車輛的淘汰更加緩慢，對空氣跟道路安全都是一大潛在的危險因素。 |
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2017-05-24, 11:51 AM
#15
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 479
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引用:
不是都跟車行租賃車子？ |
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2017-05-24, 12:10 PM
#16
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Major Member
 
加入日期: Apr 2017
文章: 188
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引用:
選你正解... 反正營業車不爽，去包圍一下 補貼馬上就有了... 至於一般民眾，誰管你...多繳稅吧你 
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  還是撐不過第十年  戒之慎之 
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2017-05-24, 12:21 PM
#17
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Senior Member
加入日期: Sep 2004
文章: 1,207
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引用:
營業車不修改,照目前法令 自用車改隨油徵收 這樣會比較可行嗎? |
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2017-05-24, 12:31 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
上次才看到車庫有鄰居停一台板金貼黃色膜，上面放可拆卸計程車牌的M5........ |
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2017-05-24, 12:37 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 18
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引用:
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2017-05-24, 01:01 PM
#20
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