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狐假虎威
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加入日期: Feb 2017
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澳洲的”前瞻計畫“

《國際經濟》拚經濟,澳洲宣佈10年750億澳元基建計畫
2017/05/10 11:55 時報資訊

【時報-記者柯婉琇綜合外電報導】為促進澳洲經濟成長,澳洲政府宣佈未來10年計畫砸下750億澳元(1兆6650億新臺幣)投資國內重大基礎建設,包括內陸鐵路普及,以及可能購入「雪山水電工程」(Snowy Mountains Hydro Scheme)的更多權益。

 澳洲財政部長莫里森(Scott Morrison)週三向國會說明預算案時表示,為支持經濟成長,澳洲政府決定投資於澳洲建設,新的鐵路、機場跑道和道路都將陸續舖設。他表示,投資長期基建項目將為澳洲帶來長遠的利益。

 該預算案預估2017財政年度澳洲國內生產毛額(GDP)成長率為2.75%,2020年度將進一步升至3%。此前澳洲央行預估2018年6月至2019年6月,澳洲GDP成長率將介於2.75%~3.75%。

 此外,該預算案預期隨著全球經濟復甦,到2020財政年度澳洲預算赤字將減少為25億澳元,到2021財年將實現預算盈餘74億元,相當於該國GDP的0.4%。

注:澳洲2400萬人口,面積 769萬km2(=213個台灣)
1澳幣=22.2台幣
     
      
舊 2017-05-10, 12:10 PM #1
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狐假虎威離線中  
MUS
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加入日期: Aug 2002
您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
我國的錢沾計畫項目幾乎都是在設註定賠錢的軌道交通, 不是像澳洲注重就業, 健保, 教育, 警察和政府收支平衡
所以把澳洲的年度預算案跟我國的錢沾計畫類比其實並不適合

這一篇可能算稍微完整解釋預算案內容, 還有提到贏家輸家
現在各國開始慢慢豎起保護屏障, 從預算案的輸家可見一班
http://www.epochtimes.com/b5/17/5/9/n9122796.htm
 
__________________
^^A 請多指教~
舊 2017-05-10, 01:37 PM #2
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狐假虎威
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狐假虎威的大頭照
 

加入日期: Feb 2017
文章: 0
光看帳目,台灣有那個軌道交通是賺錢的?
加上折舊,北捷每年賠100億。但不能因此
不建北捷,因為他有外溢效果,不能只算小帳。
舊 2017-05-10, 03:57 PM #3
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狐假虎威離線中  
MUS
Power Member
 

加入日期: Aug 2002
您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
引用:
作者狐假虎威
光看帳目,台灣有那個軌道交通是賺錢的?
加上折舊,北捷每年賠100億。但不能因此
不建北捷,因為他有外溢效果,不能只算小帳。


軌道運輸的問題我想不在此多討論, 因為類似的討論串也有兩三個了

我想說的是不用下這種標題, 澳洲是從整個民生醫療教育治安等等都有考量, 跟台灣規劃的方向完全不同
__________________
^^A 請多指教~
舊 2017-05-10, 04:04 PM #4
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狐假虎威
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狐假虎威的大頭照
 

加入日期: Feb 2017
文章: 0
我的標題是前瞻計畫,不是錢沾計畫,我沒有侮辱澳洲的意思。
我也沒有影射他們官員在貪污。
舊 2017-05-10, 04:13 PM #5
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狐假虎威離線中  
AndyCandy
*停權中*
 

加入日期: May 2005
文章: 345
澳洲搞鐵路感覺不樂觀,實在是太地廣人稀了,還是搭飛機實際點...
舊 2017-05-10, 05:25 PM #6
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AndyCandy離線中  
不要問
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不要問的大頭照
 

加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
__________________

History doesn’t repeat itself, but it does rhyme
暫離.....
舊 2017-05-11, 12:30 AM #7
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不要問離線中  
MUS
Power Member
 

加入日期: Aug 2002
您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
引用:
作者狐假虎威
我的標題是前瞻計畫,不是錢沾計畫,我沒有侮辱澳洲的意思。
我也沒有影射他們官員在貪污。


人家明明就是年度預算報告, 就你硬要冠個前瞻在人家頭上, 報導中哪裡有前瞻一詞?
不知道的人以為澳洲的年度預算案也跟台灣一樣只有亂開發賠錢的軌道設施
__________________
^^A 請多指教~
舊 2017-05-11, 09:07 AM #8
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MUS
Power Member
 

加入日期: Aug 2002
您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
引用:
作者AndyCandy
澳洲搞鐵路感覺不樂觀,實在是太地廣人稀了,還是搭飛機實際點...


交通項目的話, 澳洲這次預算案除公路鐵路運輸之外也還有機場
我想公路鐵路是貨物運輸為主, 畢竟澳洲礦藏豐富, 但是這些礦產走空運實在成本太高
而一般基礎設施也要走鐵公路運輸比較容易進內陸或者偏遠地帶
__________________
^^A 請多指教~
舊 2017-05-11, 09:15 AM #9
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狐假虎威
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狐假虎威的大頭照
 

加入日期: Feb 2017
文章: 0
As expected, the Government will spend big on infrastructure with an $8.4 billion investment in the inland freight railway, which will connect Brisbane to Melbourne.

The Government will establish the Western Sydney Airport Corporation, injecting $5.3 billion in equity into the company over a 10-year period.

The Government expects the airport to be delivered in 2026, creating an estimated 20,000 jobs by the early 2030s.

The infrastructure spend is framed as an "investment", so does not sit on the budget balance sheets.

There have already been questions raised about whether projects such as inland rail will deliver a return on the significant investment.
舊 2017-05-11, 09:51 AM #10
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