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*停權中*
加入日期: Oct 2016
文章: 3
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引用:
+1 她應該是財政部長  |
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2017-03-28, 12:25 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 4
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Rush -->
Nikki "god gave me a sensitive ass." 美女: "relax~" (OS: I don't feel anything~) 不過, 她也沒說錯, 跟駕駛者有關. 我把大船開到四平八穩, 可比BMW/Benz. 很多人也會講什麼車有差. 通常我坐上去感受後.. 的確有差, 特別是技術上. 轉彎幾次就曉得了. |
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2017-03-28, 12:30 PM
#22
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Power Member
 加入日期: Dec 2001 您的住址: 彰化
文章: 689
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歐洲車底盤比較好?那EVO WRX 86 TYPE R GTR底盤不好?
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2017-03-28, 12:32 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 4
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其實, 我也想知道比較詳細說明"底盤比較穩"是什麼意思? 有人說轉彎, 有人說風吹~
大船肯定不穩就如同希望號, 但BMW就很穩? 還是很硬? 穩.. 是否有情景可以輔助說明? |
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2017-03-28, 12:34 PM
#24
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Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 彰化
文章: 689
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引用:
一般常人來說就是高速過灣的穩定性和極限速度,還有就是開超過160Km/h車子會不會浮浮的 剩下要請專業的來
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2017-03-28, 12:43 PM
#26
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*停權中*
加入日期: May 2014 您的住址: 某個不大不小的島
文章: 628
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歐洲車骨架粗, 尤其德國車瑞典車, 那是無限速公路練下來的體格.
日本美國速限低, 尤其日本速限內撞車不會太慘,車為了省油就做得輕, 當然就從骨架去省, 遇到各種力就會變形. |
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2017-03-28, 01:11 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 346
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引用:
+1 我也覺得是重量的差別  誇張點的比喻 鐵皮VS鐵塊 此文章於 2017-03-28 01:18 PM 被 k2島民 編輯. |
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2017-03-28, 01:17 PM
#28
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Master Member
  
加入日期: Mar 2006 您的住址: On Chip
文章: 2,202
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2017-03-28, 01:20 PM
#29
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Power Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
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引用:
如果是這樣, 那三寶技術應該要很高超呀..
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2017-03-28, 01:23 PM
#30
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