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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 2
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引用:
預算排擠怎麼會沒關係？ 讓軍公教繳多少領多少 是不是可以多蓋好幾條建設？ |
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2017-01-17, 03:29 PM
#41
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Junior Member
  加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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只要有利可圖，再好的建設工程都能成為政客與財團炒作的案子...
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2017-01-17, 03:53 PM
#42
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 3
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引用:
鄉長指著遠方的空地：「你看到那座橋了嗎？」 這些民代想什麼、天知、地知、你知我知！ 就只有負責審核的官員跟檢調不知道   |
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2017-01-17, 04:26 PM
#43
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Senior Member
 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,299
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苗栗苑裡也要鐵路立體化！？
說真的，雖然不想說那裡鳥不生蛋， 但比起那邊繁榮但沒鐵路立體化的城鎮還太多太多了， 苑裡怎麼會排得上隊的？
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
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2017-01-17, 04:58 PM
#44
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 7
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引用:
https://www2.ucs.com.tw/ShowCCDetai...0&RecNo=2191092 http://www.ey.gov.tw/Video_Content....2B94AF6493575DC 你可能要問之前的人在搞什麼 |
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2017-01-17, 05:04 PM
#45
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Amateur Member
 加入日期: Jun 2002 您的住址: 鄉下
文章: 48
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我是認為如果資金的調動是允許的話，
山手線的開發可以想像成是另一條的捷運， 如果直接搭配鐵路高架化，並多新建小型衛星車站， 大家總是說沒需求，但是如果付不起市區昂貴房租或是想購房者， 這樣子的軌道運輸就有其必要跟便利性。 引用:
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You may say I’m a dreamer, But I’m not the only one. I hope some day you’ll join us, And the world will be as one. |
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2017-01-17, 05:08 PM
#46
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
如果是要搭火車到台中火車站，原本山、海線就可以了，兩線沒必要串聯。 甚麼情況需要兩線串聯? 例如山線要到清水、大甲，或是海線要到豐原，不用再繞一大圈 去台中火車站轉車，但其實搭公路客運走國道四號就可以替代，花數百億效益非常低。 很少聽說有人住山線去海線工作，反之亦然，大多是往台中市區或周邊幾大工業區跑，如 果預算充足的情況下，我不反對，但台中舉債日漸升高，捷運藍線雖然通過初步核准，但 市府須自行負擔八百多億，光藍線財源就是問題，搞山手線實在不智。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
此文章於 2017-01-17 06:04 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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2017-01-17, 05:55 PM
#47
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Regular Member
加入日期: Dec 2010
文章: 51
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有工程才有錢A,
A錢不分藍綠， 工程未必真的需要， 貪污炒地皮是政客真的需要， 台灣人口少子化， 未來人口只會大幅減少， 還真的需要那麼多高架化地下化？
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http://cdn.stickeraction.com/sticker/no/no7-11_1.jpg |
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2017-01-17, 06:06 PM
#48
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 37
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引用:
買不到票，一軌十軌，基本上都一樣 對於花東居民而言，現在的運輸狀況已足夠，雙軌與否與交通安全沒有明顯關聯，而雙軌改善的是時間，但改善的時間是否該花這麼多錢也有待商榷 反而在高人口密集都會區的軌道立體化，對於絕大多數人(至少百萬人以上)的安全與交通便捷是受益的，可以想看看現在大台北如果還有平面軌道的狀況會是如何 |
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2017-01-17, 08:31 PM
#49
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
你講這一堆我基本上懶的一個一個講，況且，很多人質疑的不是高架與地下化無用，而是某些不需要做的為什麼硬要做？別搞錯 隨便問一個，請問是火車撞人車，還是人車擋火車? 此文章於 2017-01-17 08:44 PM 被 micall.lee 編輯. |
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2017-01-17, 08:43 PM
#50
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