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goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,168
引用:
作者CableK
最近一些新飛機經濟艙椅子越來越窄,那種寬度不到18"飛4小時以上坐起來真的很痛苦

每次看到高大的外國人,擠在座位上動也不能動就覺得很可憐

只有這個時候才會稍微覺得自己沒那麼高大算是種小確幸
     
      
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代
舊 2015-06-18, 11:02 AM #11
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goodpig離線中  
A3007
*停權中*
 

加入日期: Jun 2015
文章: 0
引用:
作者CableK
最近一些新飛機經濟艙椅子越來越窄,那種寬度不到18"飛4小時以上坐起來真的很痛苦



現在連777的經濟艙都搞3-4-3了,華航就是,
他們的777泰半拿去飛美國等長程航線,動輒十多小時的航程坐久恐怕會很悲劇
 
舊 2015-06-18, 11:03 AM #12
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A3007離線中  
swala
Junior Member
 
swala的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 台北
文章: 954
引用:
作者SpiceAndWolf
問題是在於有了LCC的分潤
熱門航線用744或748不容易滿載
不如用773划算
除非像最近K國MERS
導致去J國旅客連744都裝部下

舒適度要看改裝
例如我上周去J國KIX
去的744就很糟
回來的744就不錯
螢幕較大 有USB充電 座椅椅距也略大 行李箱也較好放
連椅背餐桌都比較大

有錢沒啥不能裝的

少搭飛機的人很難了解他的明白
744 => 747-400
748 => 747-8 還是 747-800??
773 => 777-300
還特別去估狗了一下.
舊 2015-06-18, 11:09 AM #13
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swala離線中  
Robertcheng
*停權中*
 

加入日期: Mar 2013
文章: 16
以前有讀過一些資料,當初空中巴士在發展A-380時,波音就認為未來航空應該轉朝點對點直飛這個趨勢發展,而空中巴士則認為還是樞紐對樞紐的方式,一個發展787,一個研發A380。

現在是連A380的後續訂單都沒有太多能見度,有可能停產。飛機座位不是越多越好,為有些航線本來就是乘客有限,不是班班客滿,一架載客80%的飛機,就有20%機位是浪費的,所以777也許比747更適合。

至於華航,以前擁有台港、台日兩條世界最賺錢的黃金航線,用747來載客是正確的,現在台港航線多少因為兩岸直航的關係沒那麼熱門了,用其他更經濟的飛機來飛也許比較正確
舊 2015-06-18, 11:12 AM #14
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Robertcheng離線中  
kp2015
Advance Member
 

加入日期: Apr 2015
文章: 496
引用:
作者CableK
最近一些新飛機經濟艙椅子越來越窄,那種寬度不到18"飛4小時以上坐起來真的很痛苦

座位寬度我較沒感覺,但縱深我就真的很在意.

我搭過的經濟艙,777-300都是3-4-3 ,777-200 3-3-3
不過最近看到長榮飛休士頓的777-300好像是3-3-3,前陣子搭酷航777-200 3-4-3.
舊 2015-06-18, 11:13 AM #15
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kp2015離線中  
rainwens
Advance Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 398
引用:
作者Vista
82架停沙漠 波音747恐滯銷停產
http://www.appledaily.com.tw/appled...50417/36498314/

這新聞怪怪的,747不是出來快50年,為何會寫問世20年?
舊 2015-06-18, 11:25 AM #16
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rainwens離線中  
A級黑豬肉
Advance Member
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 楓葉國
文章: 316
引用:
作者A3007
現在連777的經濟艙都搞3-4-3了,華航就是,
他們的777泰半拿去飛美國等長程航線,動輒十多小時的航程坐久恐怕會很悲劇


77W 裝 3-4-3 很悲劇...
舊 2015-06-18, 11:26 AM #17
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A級黑豬肉離線中  
kp2015
Advance Member
 

加入日期: Apr 2015
文章: 496
引用:
作者rainwens
這新聞怪怪的,747不是出來快50年,為何會寫問世20年?

霉體,妓..等水準你難道不知嗎?
舊 2015-06-18, 11:30 AM #18
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kp2015離線中  
lqz
Major Member
 
lqz的大頭照
 

加入日期: Oct 2005
文章: 140
看到這篇就想起很少見的航空模擬GAME,航空霸業2

不過在win7執行就是怪怪的,連用DOSBOX都會無預警關閉視窗...

其實AM2以策略來說,沒什麼可以玩的,但是就是獨特..

還好Master of Orion要重製了
__________________
我們不能因為別人而扭曲自己的道路和意志,有些可以妥協而有些注定無法放棄。

看妹子跳妖怪舞

巴西美臀小姐們

寫真牆1
寫真牆2

夏天到了...T^T

女大生喜歡穿短褲? 熱褲妹佐證

全景攝影技術的展示,請大家嚴肅觀看。

民眾有時候很盲目,也很輕信,他們的判斷很簡單,卻往往給出輕率的結論,這其實很危險。
自以為得到足夠的教育,有能力下結論,更危險。
舊 2015-06-18, 11:31 AM #19
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lqz離線中  
LDSKING
*停權中*
 

加入日期: Mar 2011
文章: 652
引用:
作者A3007
747的安全舒適真的沒話講,尤其四顆引擎給人的長程搭乘安定感更不在話下,
748的圖片與影片我也看過,還蠻讚的,而且可以比777-300ER多載100個旅客以上,
油耗也比744大幅改進,只可惜現在的航空公司為了營運成本吧,
773一到手,就會想辦法加速逼退744,748的賣相也因為773的強勢而大受影響,
未來如果停產的話無疑宣告747系列要從歷史舞台下台一鞠躬了.
748 純貨機還不錯,負載量和耗油都比744提升不少
舊 2015-06-18, 11:37 AM #20
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LDSKING離線中  


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