左午Yoshimura 清水社長來我老家，他說依代工授權協定，排汽管、DAMPER僅能讓我們台灣廠製造。

這起因是因為馬來KL廠也想爭這訂單。

但我們合約有限制，排汽管生產要在台灣，所以我跟清水社長保證。

KL廠股權分五家，馬來政府、兩位華人拿督、我們和日商，合占五分之一。

昨晚身為我們KL合作廠商的羅大哥來訪，他父親被封為拿督，當然他也繼承這位子。

但是隨他來的，是外交部專員。

羅家祖先在明朝滅亡時遷到馬來，因為祖先是鄭成功部將。

在此從事捕魚、船泊事業

羅先生坦言他見過日本股東井上先生，他們有意買下他們股份。

當初股份分為五，我們和日本廠商各出二億五千萬台幣。

八年來成績很好，馬來政府想全部收回自營。

一口價

31億

羅先生說馬來政府統計過，去年我們廠出口到菲律賓、印度、印尼汽機車零件賺的外匯有兩億多美金。

政府想收回去做，很正常。