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Earstorm-2
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加入日期: Dec 2006
文章: 944
不然學我, 常搭區間車~ (很悠閒的)

高稅收國家, 自己的技能要多一點, 資產要少一點 XD

台灣有潛力這樣發展! (進行式)
     
      
舊 2016-10-13, 10:36 AM #51
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Earstorm-2離線中  
MUS
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加入日期: Aug 2002
您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
引用:
作者站長
我看TVBS報這台車,馬賽克的很嚴重,有沒有沒付錢就遮死你logo的八卦XD


真的是! 大概中華有付卡多, 最近推新車都猛拍車頭
 
__________________
^^A 請多指教~
舊 2016-10-13, 10:41 AM #52
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pets
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 綠島
文章: 1,356
引用:
作者人肉插騷包
車子是買來開的 不是買來修的

頭又大就這點成功 設計到三寶都可以很輕鬆的開車

原廠保養維修雖然費用有點 嗯~ 至少能讓車子不會顧路

原廠都做預防性更換
還能顧路就太說不過去

只能說三寶都盤子
付保險費來順順看不顧路
__________________
武士:看來我不應該來。
紫霞:現在才知道太晚了,
武士:留下點回憶行不行?
紫霞:我不要回憶,要的話留下你的人。
武士:這樣只是得到我的肉體,並不能得到我的靈魂,我已經有愛人了,我們不會有結果,你讓我走吧。
紫霞:好,我讓你走,不過臨走前你要親我一下。
舊 2016-10-13, 10:42 AM #53
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csshih
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者goodpig
幾個月前有次搭計程車,由於是新車就稍微跟司機聊一下

他說他們車行為了 WISH 停產就掃了十幾台新車

雖然不喜歡 WISH,但不得不說作為計程車是非常稱職的車款

後座空間大,行李箱也好放

接替的 Sienta 車長就比 WISH 短很多,實際的空間表現實在是令人好奇

另外,雖然不太可能,但還是希望六顆氣囊的版本能便宜點,讓計程車比較有意願採購

這樣至少會提高對乘客的保障


最後一批5000台聽說,被計程車行橫掃一空
昨天搭車問運匠,說他們車行屯一些
連3ZR-FE也屯了一票外匯品進來

-----------------------------------------------
若Sienta無法勝任運匠們的主要目標
未來就WISH繼續在台灣滿街跑
舊 2016-10-13, 11:09 AM #54
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csshih離線中  
P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者yangtc
手機的成本也很低,去餐廳吃飯食材的成本也很低
閒飯貴,你可以回家自己煮,
嫌車貴,你也可以自己做
依你的才能,自己做應該不難,就去自己做吧


所以手機有台灣賣三萬,外國賣兩萬?要說餐廳這是路邊便當等級,一個本來日本只賣70元的便當,現在台灣要賣一百,你覺得合理我也沒辦法了,你註定要讓人敲的,你住那邊我也來敲兩筆吧......

所以美國日本賣便宜都是豐田佛心來的?難怪台灣盤子滿天下,看你一臉盤樣.......
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-10-13, 11:30 AM #55
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P&W離線中  
AndyCandy
*停權中*
 

加入日期: May 2005
文章: 345
引用:
作者聳鐵人
在德國賓士不過就計程車等級

賓士原廠本來就有生產計程車款...

賓士計程車
舊 2016-10-13, 11:36 AM #56
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bbgun
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加入日期: Jan 2003
您的住址: 火星
文章: 700
引用:
作者P&W
大概賣80萬以下又有人喊便宜了,完全無視這台車在日本賣52萬起跳,還滿滿安全配備.............


國產汽車2000cc 以下貨物稅 25趴,2000cc以上30趴,進口零件貨物稅17.5趴,再加5趴營業稅。經銷商利潤抓30趴,重點在稅金吶~~
__________________
舊 2016-10-13, 11:37 AM #57
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bbgun離線中  
yangtc
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加入日期: Apr 2007
文章: 19
引用:
作者goodpig
幾個月前有次搭計程車,由於是新車就稍微跟司機聊一下
他說他們車行為了 WISH 停產就掃了十幾台新車
雖然不喜歡 WISH,但不得不說作為計程車是非常稱職的車款
後座空間大,行李箱也好放
接替的 Sienta 車長就比 WISH 短很多,實際的空間表現實在是令人好奇
另外,雖然不太可能,但還是希望六顆氣囊的版本能便宜點,讓計程車比較有意願採購
這樣至少會提高對乘客的保障

網路上介紹的很多很多,看到介紹上是說車內空間比WISH還大,主要是因為引擎往前縮小
Sienta和wish的軸距是完全一樣的,但是Sienta的車尾挑高,
所以網路上說車內空間比WISH還大,可信度是很高的,
不過還是等上市時,親身去門市體驗為準
那個掃了十幾台wish新車的業者,將來會很後悔

5+2的車款,本來第3棑空間就是很侷促,以往的savrin,馬5還不是都如此
5+2也沒說成7人座,都已經擺明最後面2人座的窘境,跟一些跑車標榜2+2是一樣的道理
有些人眼殘一直猛打說後面空間很擠很危險,真的很奇怪
車身短的好處就是好開好停車,附加的優點還有重量可以減輕更省油
從這款車配置1500c.c.的引擎就代表已經很夠用

5+2的設計主要訴求是機能性強,不是主要強調可以載7人
平常這種車的買家,主要也都是坐5人為主
偶而需要坐7人時,第3排拉起來,就可以擠7人,
如果要載貨,第3排放下,可以載很多東西,甚者第2排還可以躺平,載的東西可以更多更長
這種車就是機能性強,方便好用,所以才會很多人買,
以往wish的長車身,有些駕駛技術差的會卻步,
這款車縮短了車身,會吸引更多女性買家

計程車喜歡採購wish,主要就是因為車內空間大,第2排座椅可以推到最後,
製造出舒適乘坐空間,第3排座椅則是可以收折起來,方便放置大行李,可以跑機場
有常看到過wish計程車坐滿7人在跑嗎?計程車主要還是當5人座車在使用而已

這台車看起來會大賣,所以很多他牌業代很緊張吧.....
有些他牌業代拼命打說這台日本賣很便宜才50多萬,我看他實在是活得不耐煩
要是和泰賣50多萬,我看你就完全沒業績要回家吃XX了吧
舊 2016-10-13, 11:42 AM #58
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yangtc離線中  
P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者yangtc
問題是不見得每個人都跟你有一樣的遠見
你看和泰新車賣的嚇嚇叫,難道都銷售量全是做假的?都是業代自己在買喔?
該更新一下自己的新知了
現在和泰國產車,折舊率超低,新車又有保固,
開舊車,也是有折舊,雖然折舊沒新車多,但是再加上一堆維修費,已經不划算了
除非你打算買福特那種高折舊的新車,
否則買合泰的新車,養起來,真的比養舊車還划算
而且你開一台10多年的破車,稅金繳的有比較少嗎??還是一樣對吧!

另外車子開出去,新車比開破車還體面,也不用一天到晚擔心故障在路邊
現在經濟比較寬裕的人,都會選擇換掉舊車買新車
假如錢不夠買新車,繼續開舊車,也只是唯一的選擇


那間車廠新車沒保固的?

台灣人一堆開二手雙B充面子,中古車不等於破車,有幾個人能看出車子老舊的?也不等於顧路的機會會比新車高,車子只要有做好保養,要顧路的機會很小的,至今我只有因為斷正時皮帶顧過一次,但二十多年的總花費不含油錢,包含車價連一台國產1.8的價格都不到
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The war is crates by fear and gap.
舊 2016-10-13, 11:43 AM #59
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者bbgun
國產汽車2000cc 以下貨物稅 25趴,2000cc以上30趴,進口零件貨物稅17.5趴,再加5趴營業稅。經銷商利潤抓30趴,重點在稅金吶~~


又不是用零售價課稅,你在亂說蝦米?你買一顆汽油幫浦換到好七千,報稅的FOB價連台幣一千都沒有.......

實際狀況是,稅金只佔了零售價的10%左右,廠商的毛利佔了至少60%......
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The war is crates by fear and gap.
舊 2016-10-13, 11:47 AM #60
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