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Major Member
 加入日期: Nov 2004
文章: 142
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如果當初一例一休有確實,那這三十三個應該不會死了吧
所以國賠可以吧
期待下次火車出軌,可以先去打官司,不用等出事再去打國賠官司 在鬼島大家自求多褔 下次遊覽車,那道不會再出事嗎. 高鐵地層下陷,總有一天會出事,也可以先去打官司 總之現在政府不作為,會出事是早晚而己 |
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2017-02-19, 03:26 PM
#1
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Advance Member
  加入日期: Sep 2013
文章: 315
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算了吧.................
上路沒洨用 結果洨通部跟勞慟部的解釋勞工們那個聽的下去 法令隨你們高興解釋？ 33個只是開頭..........後面一定會再發生類似事件 再發生的話,不如如公投把2位部長薪水改為基本工資.............沒做事給你基本生活費 |
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2017-02-19, 03:46 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Aug 2010
文章: 2
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出人命最大的原因不是法而是人。 這種法律規範真的只能防君子不防小人。
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2017-02-19, 03:46 PM
#3
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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引用:
33個不是開頭 以前就發生過遊覽車死10幾20個了 遊覽車國道翻覆32死 歷年遊覽車重大事故回顧 http://news.ltn.com.tw/news/society...ingnews/1974067 |
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2017-02-19, 03:51 PM
#4
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Amateur Member
 
加入日期: Aug 2006
文章: 34
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有沒有一粒一休似乎沒差別
因為要握方向盤10小時才算過勞......  |
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2017-02-19, 04:29 PM
#5
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Major Member
加入日期: Dec 2004
文章: 199
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彎道超速，就算睡到飽，一樣要死一堆
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2017-02-19, 04:31 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Jan 2005 您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
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發生主因, 疲勞駕駛
死傷主因, 車體太爛 |
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2017-02-19, 04:44 PM
#7
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*停權中*
加入日期: Oct 2016
文章: 4
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忘了官字兩張嘴???
這些官員怎麼會認錯!!! |
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2017-02-19, 05:53 PM
#8
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Golden Member
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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都忘了最近誰才說握方向盤才算工時了嗎??
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2017-02-19, 05:54 PM
#9
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Basic Member
加入日期: Mar 2015
文章: 18
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如果我是官員,
一例一休前, 我會說都算工時, 一例一休後, 我會說有駕駛時才算工時 一例一休前, 我會幫勞工爭取福利! 一例一休後, 發現幫勞工爭取福利, 等於增加公司老闆的營運成本, 老闆鐵定會不爽政府且惡搞勞工, 勞工明知道是老闆惡搞他卻不敢申訴, 就轉身罵政府! 變成勞資都罵政府! 所以發生遊覽車事件後, 我寧可說有駕駛時才算工時, 是會得罪勞工沒錯, 但沒得罪老闆, 最起碼不像一例一休同時得罪兩邊! 至於以後是否會再提其他勞工福利(如周休二日,減少工時,加薪...)? 當然不會! 何必再拿石頭砸自己腳! |
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2017-02-19, 06:11 PM
#10
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